Honda Civic/Acura Integra

Dès 1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda de Tsivik
+ les Automobiles de la marque Honda Civic et Acura Integra
+ la Notice d'exploitation
- Le service en cours
   Le graphique du service en cours
   Les spécifications
   Les informations totales sur les réglages et les réglages
   Le contrôle des niveaux des liquides (chaque 400 km de la course ou chaque semaine)
   Le contrôle de l'état des pneux et la pression de leur pompage (chaque 400 km de la course ou chaque semaine)
   Le contrôle du niveau du liquide de la direction assistée hydrauliquement (chaque 4 800 km de la course ou une fois dans trois mois)
   Le contrôle du niveau ATF АТ/CVT (chaque 4 800 km de la course ou une fois dans trois mois)
   Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile (chaque 4 800 km de la course ou une fois dans trois mois)
   Le contrôle de l'état et le remplacement des brosses des essuie-glaces (chaque 12 000 km de la course ou une fois dans 6 mois)
   Le contrôle, le service et la gymnastique de la batterie d'accumulateurs (chaque 12 000 km de la course ou une fois dans 6 mois)
   Le contrôle de l'état, le réglage de l'effort de la tension et le remplacement des courroies de transmission, (chaque 12 000 km de la course ou une fois dans 6 mois)
   Le contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux disposés dans la section motrice (chaque 12 000 km de la course ou une fois dans 6 mois)
   Le contrôle de l'état des composants du système du refroidissement (chaque 12 000 km de la course ou une fois dans 6 mois)
   La rotation des roues (chaque 12 000 km de la course ou une fois dans 6 mois)
   Le contrôle du système de frein (chaque 12 000 km de la course ou une fois dans 6 mois)
   Le contrôle de l'état des ceintures de sécurité (chaque 24 000 km de la course ou une fois dans 12 mois)
   Le contrôle et le réglage des jeux des soupapes (chaque 24 000 km de la course ou une fois dans 12 mois)
   Le remplacement de l'élément filtrant du filtre à air (chaque 24 000 km de la course ou toutes les deux années)
   Le contrôle de l'état des composants du système de l'alimentation (chaque 24 000 km de la course ou une fois dans 12 mois)
   Le contrôle du niveau de l'huile de transmission RKPP (chaque 24 000 km de la course ou une fois dans 12 mois)
   La visite des composants de la suspension et le mandat d'amener du gouvernail, le contrôle de l'état des fourreaux protecteurs des arbres de commande
   Le contrôle de l'état des composants du système de l'émission des gaz récupérant (chaque 9600 km de la course ou une fois dans 6 mois)
   Le contrôle de l'état et le remplacement des bougies d'allumage
   Le contrôle de l'état et le remplacement VV des fils de bougie, les couvercles et begounka du distributeur (chaque 48 000 km de la course ou une fois dans 24 mois)
   Le contrôle et le remplacement de la soupape du système de la ventilation dirigée du carter (PCV) (chaque 48 000 km de la course ou une fois dans 24 mois)
   Le remplacement du filtre combustible (chaque 48 000 km de la course ou une fois dans 24 mois)
   Le contrôle et le réglage des chiffres d'affaires de la marche à vide (chaque 48 000 km de la course ou une fois dans 24 mois)
   Le service du système du refroidissement (oporojnenie, le lavage et la prise d'essence) (chaque 48 000 km de la course ou une fois dans 24 mois)
   Le remplacement du liquide de frein (chaque 48 000 km de la course ou une fois dans 24 mois)
   Le remplacement du liquide de la transmission automatique (АТ/CVT) (chaque 48 000 km de la course ou une fois dans 24 mois)
   Le remplacement de l'huile de transmission RKPP (chaque 48 000 km de la course ou une fois dans 24 mois)
   La faille du compteur de l'indicateur des intervalles du service
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement et le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de gestion le moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ Cцепление et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord





Les spécifications

Les graisses recommandées et les liquides

On plus bas énumère les graisses et les liquides recommandés vers l'application par la compagnie-fabricant des automobiles au moment de la rédaction de la vraie Direction. On peut recevoir l'information plus fraîche aux stations de firme de la maintenance de la compagnie Honda.


La caractéristique

La signification

L'huile motrice :

   Le type

Les huiles universelles SG, SH ou SJ selon API

   La viscosité

Sont indiqués dans la carte (voir l'illustration plus bas)

Le type du liquide de transmission pour AT

ATF Honda Premium Formula

Le type du liquide de transmission pour CVT

ATF Honda CVT

Le type de l'huile de transmission pour RKPP

MTF Honda

Le type du liquide de frein

DOT 3

Le type du liquide du système de l'hydrorenforcement du volant

Le liquide hydraulique pour l'amplificateur du gouvernail Honda

Le type du combustible

La benzine neetilirovannyj avec l'indice d'octane n'est pas plus bas 87

La carte de la viscosité moteur masel

Les volumes des liquides ouvriers, л*

La caractéristique

La signification

L'huile motrice

   Civic

      Le moteur D16Y5

3.3

      Le moteur D16Y7

3.6

      Le moteur D16Y8

3.3

   Integra

 

      Le moteur V18V1

3.8

      Les moteurs V18S1 et В18С5

4.0

Le liquide de transmission pour AT (oporojnenie et la prise d'essence)

2.7

Le liquide de transmission pour CVT (oporojnenie et la prise d'essence)

3.9

RKPP

 

   Civic

1.8

   Integra

2.2

Le liquide refroidissant

 

   Civic

3.0

   Integra

 

      Le moteur V18V1

4.4

      Les moteurs V18S1 et В18С5

4.7

* tous les volumes sont amenés seulement approximativement. À la correction soyons vérifiés avec ourovnevymi par les marques.

Le système d'allumage

La caractéristique

La signification

Les bougies d'allumage

 

   Civic

 

      Le moteur D16Y5

 

         Le type

NGK ZFR4F-11

         L'espace interélectrode, mm

0.99÷1.09

      Les moteurs D16Y7 et D16Y8

         Le type

NGK ZFR5F-11

         L'espace interélectrode, mm

0.99÷1.09

   Integra

      Les ordinaires

         Le type

NGK ZFR4F-11

         L'espace interélectrode, mm

0.99÷1.09

      De platine

         Le type

NGK PFR4G-13

         L'espace interélectrode, mm

1.19÷1.29

La résistance des fils de bougie, l'Ohm

Non plus haut 25 000

L'ordre de l'ignition

1-3-4-2

La disposition des cylindres et la direction de la rotation du delco

Le système du refroidissement

La caractéristique

La signification

Les températures du fonctionnement du thermostat, °s

   Le début de l'ouverture

79

   L'ouverture complète

91

La valeur de la flèche des courroies de transmission des groupes de machines auxiliaires, mm

La caractéristique

La signification

La pompe du gouvernail

   Une nouvelle courroie

9.5÷12.7

   La courroie d'occasion

12.7÷15.9

Le générateur

La caractéristique

La signification

Les modèles sans K/V

 

   Une nouvelle courroie

9.5÷12.7

   La courroie d'occasion

6.4÷11.1

Les modèles avec K/V

   Une nouvelle courroie

4.8÷7.9

   La courroie d'occasion

9.5÷12.7

Le système de frein

La caractéristique

La signification

L'épaisseur minimale admissible des appliques à friction des formes des mécanismes de disque de frein, mm

1.6

L'épaisseur minimale admissible des appliques à friction des souliers des mécanismes de tambour de frein, mm

2.4

Le réglage du frein de station

6÷10 des clics de la roue à rochet

Les chiffres d'affaires de la marche à vide (par minute)

La caractéristique

La signification

Civic  

   Le moteur D16Y5

 

      RKPP

670 ± 50

      AT et CVT

700 ± 50

   Les moteurs D16Y7 et D16Y8

      LES ÉTATS-UNIS

         RKPP

670 ± 50

         AT et CVT

700 ± 50

      Le Canada

750 ± 50

Integra

   Les moteurs V18V1 et В18С1

750 ± 50

   Le moteur V18S5

800 ± 50

Les paramètres des réglages totaux

La caractéristique

La signification

Les jeux klapannye (au moteur froid), mm

 

   Civic

 

      Les soupapes d'admission

0.178÷0.229

      Les soupapes d'échappement

0.229÷0.279

   Integra

      Le moteur V18V1

         Les soupapes d'admission

0.076÷0.127

         Les soupapes d'échappement

0.152÷0.203

      Les moteurs V18S1 et В18С5

         Les soupapes d'admission

0.152÷0.178

         Les soupapes d'échappement

0.178÷0.203

Les efforts du serrage rez'bovykh des liaisons, Nm

Le mode de raccordement

La signification

Le bouchon slivnaya AT et CVT 49
Le bouchon slivnaya RKPP

39

Le bouchon submersible RKPP

45

Le filtre combustible

   Le boulon creux

14.9

   L'écrou du boulon creux

22

Les bougies d'allumage

17.6

Les écrous de la fixation des roues

110