Honda Civic/Acura Integra

Dès 1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda de Tsivik
+ les Automobiles de la marque Honda Civic et Acura Integra
+ la Notice d'exploitation
+ le service En cours
- Le moteur
   + la Réparation du moteur sans extrait de l'automobile - les modèles Civic
   + la Réparation du moteur sans extrait de l'automobile - les modèles Integra
   - Total et les grosses réparations du moteur
      L'information totale
      Le contrôle de la pression de l'huile
      Le contrôle de la pression de compression dans les cylindres
      Le diagnostic de l'état du moteur avec l'application vakouoummetra
      Le retrait de l'automobile du groupe de machines de force - la préparation et les précautions
      Le retrait et l'installation du moteur
      Les variantes alternatives des schémas de la réparation de relèvement du moteur
      L'ordre du tri du moteur à sa préparation des grosses réparations
      Le tri de la tête des cylindres
      Le nettoyage et le contrôle de l'état de la tête des cylindres
      Le service des soupapes
      L'assemblage de la tête des cylindres
      Le retrait des assemblages chatounno à * pistons
      Le retrait du vilebrequin
      Le nettoyage du bloc du moteur
      Le contrôle de l'état du bloc du moteur
      Le honing des miroirs des cylindres
      Le contrôle de l'état des composants du groupe chatounno à * pistons
      Le contrôle de l'état du vilebrequin
      Le contrôle de l'état et la sélection des feuilles encartées radical et chatounnykh des paliers du vilebrequin
      L'ordre de montage du moteur
      L'installation des anneaux à piston
      L'installation du vilebrequin et le contrôle des jeux ouvriers des paliers radicaux
      Le remplacement de l'épiploon de derrière du vilebrequin
      L'installation des assemblages chatounno à * pistons et le contrôle de la valeur des jeux ouvriers à chatounnykh les paliers du vilebrequin
      La mise en marche d'essai et le rodage du moteur après les grosses réparations
+ les Systèmes du refroidissement et le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de gestion le moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ Cцепление et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord





L'ordre du tri du moteur à sa préparation des grosses réparations

Il est plus facile d'accomplir le tri du moteur, l'ayant établi sur le panneau portatif de montage. On peut relativement à bon marché emprunter l'adaptation de telle sorte toujours dans l'atelier de l'auto-service. Avant de fixer le moteur au panneau, il est nécessaire d'en retirer le volant / le disque de transmission.

Si la possibilité de se servir du panneau manque, il faut produire le tri, ayant placé le moteur sur l'établi solide, ou l'ayant arrangé de façon certaine sur le plancher ferme du garage. Au travail sans panneau suivez que le moteur ne se renverse pas par hasard.

Si se planifie de produire le remplacement du moteur sur restauré, retirez du vieux tous les groupes de machines en saillie et les composants extérieurs et transférez-les sur le bloc interchangeable. Dans le nombre de tel, étant passible du réarrangement, les groupes de machines/composants entrent :

   a) le Générateur avec les supports;
   b) les Composants des systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant;
   c) le Distributeur, VV du fil et la bougie d'allumage;
   d) le Thermostat avec le couvercle du capot;
   e) Perepousknaya le tube de la pompe aquatique;
   f) les Composants du système de l'injection du combustible;
   g) la conduite D'admission et le collecteur d'échappement;
   h) le filtre D'huile
   i) les Supports du moteur;
   j) l'Assemblage de l'enchaînement (RKPP);
   k) le Volant / le disque De transmission;

Au retrait d'un vieux moteur des composants extérieurs tâchez de retenir les traits caractéristiques de leur installation. Fixez dans le carnet les positions d'atterrissage des couches, les épiploons, les anneaux de distance et les moyeux, les goupilles, les supports, les rondelles, les boulons et d'autres détails menus.

Au choix du schéma avec l'utilisation de l'ensemble réduit du bloc comprenant le bloc des cylindres avec établi à il le vilebrequin et les groupes chatounno à * pistons, retirez d'un vieux groupe de machines aussi la tête des cylindres, la palette du carter et la pompe d'huile (les alternatives possibles des schémas de l'exécution des grosses réparations voir aux variantes Alternatives des schémas de la réparation de relèvement du moteur).

À la tenue des grosses réparations complètes du vieux groupe de machines, produisez son tri et tirez tous les composants intérieurs. On plus bas amène l'ordre optimum de l'exécution de la procédure du tri du moteur :

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

a) la conduite D'admission et le collecteur d'échappement;
b) le Couvercle de la tête des cylindres;
c) les Couvercles du mandat d'amener GRM avec les boulons;
d) le Mandat d'amener GRM (gazoraspredelitel'nyj la courroie avec les roues dentées);
e) l'Assemblage des palanches avec l'arbre distributif (ami);
f) la Tête des cylindres;
g) la pompe Aquatique;
h) la Palette du carter;
i) la pompe D'huile avec maslozabornikom;
j) Masloraspyliteli (sur les modèles Integra de la dotation correspondante);
k) les assemblages (moteurs Chatounno À * pistons V18V1);
l) les Vilebrequins et les paliers radicaux;
m) les assemblages Chatounno À * pistons (les moteurs V18S1, В18С5, D16Y5, D16Y7 et D16Y8).

Avant de procéder au tri du moteur, préparez les documents suivants, les outils et les détails (voir aussi l'Ordre de montage du moteur) :

   a) l'ensemble Standard de l'outil de serrurier;
   b) l'Ensemble des containers de carton ou en plastique / des paquets de polyéthylène pour la conservation organisée des composants menus;
   c) le Grattoir pour le ratissage des surfaces associées;
   d) Zenker pour l'éloignement de l'usure à degrés dans la partie supérieure des cylindres;
   e) S'emnik pour le démantèlement de l'étouffoir des hésitations de torsion;
   f) l'Ensemble des micromètres;
   g) le compas d'intérieur Télescopique;
   h) Tsiferblatnyj l'appareil de mesure plounjernogo du type (DTI);
   i) l'Outil pour la compression klapannykh des ressorts;
   j) Khon pour le traitement du miroir des cylindres;
   k) l'Outil pour protchistki des rigoles sous l'installation des anneaux à piston;
   l) l'Électroforeuse;
   m) l'Ensemble des poinçons et lerok;
   n) les brosses De fil;
   o) les brosses Cylindriques pour protchistki des galeries d'huile;
   p) le Dissolvant.