Honda Civic/Acura Integra

Dès 1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda de Tsivik
+ les Automobiles de la marque Honda Civic et Acura Integra
+ la Notice d'exploitation
+ le service En cours
- Le moteur
   + la Réparation du moteur sans extrait de l'automobile - les modèles Civic
   + la Réparation du moteur sans extrait de l'automobile - les modèles Integra
   - Total et les grosses réparations du moteur
      L'information totale
      Le contrôle de la pression de l'huile
      Le contrôle de la pression de compression dans les cylindres
      Le diagnostic de l'état du moteur avec l'application vakouoummetra
      Le retrait de l'automobile du groupe de machines de force - la préparation et les précautions
      Le retrait et l'installation du moteur
      Les variantes alternatives des schémas de la réparation de relèvement du moteur
      L'ordre du tri du moteur à sa préparation des grosses réparations
      Le tri de la tête des cylindres
      Le nettoyage et le contrôle de l'état de la tête des cylindres
      Le service des soupapes
      L'assemblage de la tête des cylindres
      Le retrait des assemblages chatounno à * pistons
      Le retrait du vilebrequin
      Le nettoyage du bloc du moteur
      Le contrôle de l'état du bloc du moteur
      Le honing des miroirs des cylindres
      Le contrôle de l'état des composants du groupe chatounno à * pistons
      Le contrôle de l'état du vilebrequin
      Le contrôle de l'état et la sélection des feuilles encartées radical et chatounnykh des paliers du vilebrequin
      L'ordre de montage du moteur
      L'installation des anneaux à piston
      L'installation du vilebrequin et le contrôle des jeux ouvriers des paliers radicaux
      Le remplacement de l'épiploon de derrière du vilebrequin
      L'installation des assemblages chatounno à * pistons et le contrôle de la valeur des jeux ouvriers à chatounnykh les paliers du vilebrequin
      La mise en marche d'essai et le rodage du moteur après les grosses réparations
+ les Systèmes du refroidissement et le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de gestion le moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ Cцепление et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord





L'assemblage de la tête des cylindres

En dehors de la dépendance de celle-là, la tête partait pour l'atelier pour la tenue du service des soupapes, ou non, avant de procéder à son assemblage, encore une fois contrôlez soigneusement la propreté de tous les composants.

Après le retour de la tête de l'atelier à elle on établit déjà les soupapes avec les composants accompagnant. Dans ce cas il faut baisser les procédures de cinq paragraphes suivants et à la fois passer à actions décrites dans le paragraphe 7.

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Établissez en premier lieu sur les moyeux dirigeant des soupapes de la selle de leurs ressorts (voir l'illustration d'accompagnement).


Cessez zastoukivanie de la cloche à la fois après il "s'assoira" entièrement sur le moyeu – les coups ultérieurs peuvent amener à l'endommagement du caoutchouc. Observez pour que les cloches ne se trouvent pas sont forcés sur les moyeux.


2. Mettez à chacun des moyeux dirigeant nouveau maslootrajatel'nyj la cloche. Les cloches maslootrajatel'nye (d'admission et les soupapes d'échappement) "sont plantées" sur les moyeux dirigeant par voie de prudent zastoukivaniya.

Les cloches maslootrajatel'nye d'admission et les soupapes d'échappement se distinguent selon tiporazmerou et sont marqués avec le code coloré (voir l'illustration d'accompagnement) – ne les embrouillez pas.

3. En avançant d'une fin de la tête vers l'autre, graissez molibdensoderjachtchej ou la graisse de montage motrice la première soupape et le mettez à la tête. Le pivot de la soupape graissez avec l'huile propre motrice.

4. Mettez sur le pivot klapannye les ressorts et leur assiette (voir l'illustration d'accompagnement). Par l'outil spécial serrez les ressorts, ayant baissé l'assiette, puis établissez à la rigole ouverte sur le pivot de la soupape les biscottes razreznogo du château.


Les ressorts klapannye s'établissent par les spires avec le pas réduit vers la tête.


5. En vue de la fixation temporaire des biscottes jusqu'à otpouskaniya de l'outil graissez-les du côté intérieur avec la graisse consistante (voir l'illustration d'accompagnement).

6. Répétez la procédure pour les soupapes restées. Suivez que tous les composants s'établissent strictement sur d'anciennes places.

7. À l'aide noniousnogo du pied à coulisse contrôlez la hauteur directrice des pivots des soupapes (la distance de la selle des ressorts à surface en bois du pivot de la soupape) (voir l'illustration d'accompagnement). Si la réparation de la tête était produite dans l'atelier de l'auto-service, le paramètre donné sera réglé déjà en bonne et due forme. Si le résultat de quelque des mesures excède la signification admissible selon les Spécifications, remplacez la soupape correspondante et répétez le contrôle. Si le remplacement de la soupape n'amène pas à la correction de la situation, donc la selle de la soupape est mise trop profondément à la tête et dernier est passible du remplacement.

8. Avec la graisse de montage motrice graissez les surfaces ouvrières des palanches du mandat d'amener des soupapes, les poings et les cous de l'arbre distributif (ov) et les axes des palanches. Établissez à la tête l'arbre distributif () et les assemblages des palanches (voir la Partie la Réparation du moteur sans extrait de l'automobile - les modèles Civic du présent chapitre).