Honda Civic/Acura Integra

Dès 1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda de Tsivik
+ les Automobiles de la marque Honda Civic et Acura Integra
+ la Notice d'exploitation
+ le service En cours
- Le moteur
   + la Réparation du moteur sans extrait de l'automobile - les modèles Civic
   + la Réparation du moteur sans extrait de l'automobile - les modèles Integra
   - Total et les grosses réparations du moteur
      L'information totale
      Le contrôle de la pression de l'huile
      Le contrôle de la pression de compression dans les cylindres
      Le diagnostic de l'état du moteur avec l'application vakouoummetra
      Le retrait de l'automobile du groupe de machines de force - la préparation et les précautions
      Le retrait et l'installation du moteur
      Les variantes alternatives des schémas de la réparation de relèvement du moteur
      L'ordre du tri du moteur à sa préparation des grosses réparations
      Le tri de la tête des cylindres
      Le nettoyage et le contrôle de l'état de la tête des cylindres
      Le service des soupapes
      L'assemblage de la tête des cylindres
      Le retrait des assemblages chatounno à * pistons
      Le retrait du vilebrequin
      Le nettoyage du bloc du moteur
      Le contrôle de l'état du bloc du moteur
      Le honing des miroirs des cylindres
      Le contrôle de l'état des composants du groupe chatounno à * pistons
      Le contrôle de l'état du vilebrequin
      Le contrôle de l'état et la sélection des feuilles encartées radical et chatounnykh des paliers du vilebrequin
      L'ordre de montage du moteur
      L'installation des anneaux à piston
      L'installation du vilebrequin et le contrôle des jeux ouvriers des paliers radicaux
      Le remplacement de l'épiploon de derrière du vilebrequin
      L'installation des assemblages chatounno à * pistons et le contrôle de la valeur des jeux ouvriers à chatounnykh les paliers du vilebrequin
      La mise en marche d'essai et le rodage du moteur après les grosses réparations
+ les Systèmes du refroidissement et le chauffage
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+ le Matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de gestion le moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
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+ la Carrosserie
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Le nettoyage et le contrôle de l'état de la tête des cylindres

Le nettoyage soigneux de la tête des cylindres et les composants klapannogo du mécanisme avec le contrôle ultérieur détaillé de leur état aideront à définir le volume approximatif des travaux prochains de relèvement.

De fortes surchauffes du moteur peuvent amener à la déformation de la tête des cylindres et la violation ploskostnosti de sa surface associée.

Le nettoyage

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Raclez des surfaces associées de la tête des cylindres, la conduite d'admission et le collecteur d'échappement toutes les traces du document de la vieille couche et l'hermétique – tâchez de ne pas endommager les surfaces. Facilitera beaucoup le travail l'application spécial razmyagtchitelya, de qui il faut préalablement imprégner les ajournements se collant.
2. Éloignez des murs des canaux aquatiques toutes les traces de l'écume.
3. Par la brosse rigide de fil nettoyez soigneusement toutes les cavités accessibles et les orifices. À une forte pollution des canaux protchistkou il faut confier les têtes aux spécialistes.
4. "Chassez" par le poinçon s'approchant selon le montant chacun de boltovykh des orifices, ayant éloigné de la sculpture les produits de la corrosion, les traces du vieil hermétique et ayant restauré les spires endommagées. En présence de l'accès à la source de l'air comprimé, insufflez les orifices, en ayant éloigné le copeau et les ordures menues.

À l'utilisation de l'air comprimé n'oubliez pas de mettre les lunettes de protection!


5. Par la brosse de fil zatchistite la sculpture des boulons de la fixation des couvercles de l'arbre distributif (ov).
6. Lavez la tête par le dissolvant et la séchez soigneusement. L'utilisation de l'air comprimé permettra beaucoup de réduire le délai du séchage et donnera la garantie de qualité protchistki des cavités mal accessibles et les orifices.

D'une diverse génération on peut acquérir les compositions pour l'éloignement des traces du lumignon, les procédures facilitant beaucoup l'exécution du nettoyage, dans plusieurs magasins des accessoires d'automobile. N'oubliez pas que les moyens de telle sorte sont d'habitude chimiquement agressifs et doivent être appliqués avec l'observation des précautions correspondantes, – se tenez strictement aux instructions des fabricants d'habitude amenés sur l'étiquette de la tare.


7. Lavez par le dissolvant de la palanche du mandat d'amener des soupapes et le couvercle des paliers de l'arbre distributif (ov), puis les séchez soigneusement. Tâchez de ne pas embrouiller les composants en train du nettoyage – suivez le marquage de l'appartenance des détails vers les cylindres/soupapes. L'utilisation de l'air comprimé facilitera beaucoup l'exécution de la procédure (n'oubliez pas de mettre les lunettes de protection).
8. Lavez dans le dissolvant et séchez soigneusement klapannye les ressorts, leur assiette et les biscottes razreznykh des châteaux. Tâchez de ne pas embrouiller les composants.
9. Raclez la masse principale des soupapes formées sur les surfaces des ajournements, puis par l'emmanchement de fil vers l'électroforeuse est définitif zatchistite les surfaces des pivots et les assiettes des soupapes – suivez pour que les soupapes ne se trouvent pas sont embrouillés.

Le contrôle de l'état

Avant de prendre la décision de la nécessité de l'exécution de l'usinage de la tête des cylindres, produisez la vérification minutieuse de son état. Ayant étudié attentivement le document exposé dans la présente subdivision, dressez la liste des nécessiteux dans l'attention spéciale des composants.

La tête des cylindres

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Contrôlez attentivement la tête des cylindres sur la présence des traces des fuites du liquide refroidissant, les fissures et d'autres endommagements. La tête fêlée est passible du remplacement en ordre obligatoire. En cas de l'absence de l'assurance de la définition de l'état de la tête, il faut l'expédier pour le contrôle à l'atelier de l'auto-service. Si la réparation ne semble pas possible, remplacez la tête défectueuse.

2. À l'aide de l'appareil de mesure ploskostnosti et la sonde lezvijnogo du type contrôlez la surface associée de la tête sur la présence des signes de la déformation (voir l'illustration d'accompagnement). Si neploskostnost' excède la signification admissible selon les normes (voir les Spécifications au début du présent chapitre), il est nécessaire d'expédier la tête à prototchkou à l'atelier mécanique.

3. Contrôlez l'état des selles des soupapes dans chacune des chambres de combustion. En cas de la révélation des cavernes, les fissures, les traces progara, il faut soumettre à la tête à la réparation spéciale de relèvement, l'exécution de qui est en dehors des limites de la qualification du mécanicien-amateur moyen statistique et on doit être demande aux spécialistes de l'auto-service.

4. À l'aide de l'appareil de mesure DTI estimez la valeur du jeu des pivots des soupapes dans les moyeux dirigeant (voir l'illustration d'accompagnement). La soupape doit être soulevée sur la selle approximativement sur 1.6 mm. La valeur complète du battement latéral de la soupape il faut puis partager en deux pour définir le jeu de l'atterrissage de la soupape dans le moyeu dirigeant. Comparez les résultats des calculs produits aux exigences des Spécifications. En présence des doutes sur la justesse de la définition de l'état des composants, il faut confier leur contrôle aux spécialistes de l'atelier de l'auto-service.

Les soupapes

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Contrôlez attentivement les surfaces ouvrières des soupapes sur la présence des signes de l'usure non uniforme, les déformations, les fissures, les cavernes et les traces progara. Estimez le degré du fonctionnement des pivots des soupapes. Contrôlez, s'il n'y a pas de fissures dans les cous des pivots. Par voie de la rotation contrôlez les soupapes sur le repli des pivots. S'assurez de l'absence des cavernes et les signes de l'usure excessive des extrémités (voir l'illustration d'accompagnement). La révélation de chacun des défauts énumérés demande la livraison des soupapes pour la réparation de relèvement à l'atelier de l'auto-service.

2. Mesurez la largeur de la partie cylindrique (poyaska) les assiettes de chacun des soupapes (voir l'illustration d'accompagnement). Si la largeur poyaska est moins de signification stipulée dans les Spécifications, remplacez la soupape.

Les composants des soupapes

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Estimez le degré de l'usure des parties en bois de chacun de klapannykh des ressorts, contrôlez les ressorts sur la présence des cavernes. Mesurez la longueur libre les ressorts (voir l'illustration d'accompagnement) et comparez les résultats des mesures aux exigences des Spécifications. Si le ressort est plus court limite inférieure admissible, elle est prosevchej et est passible du remplacement. Contrôlez aussi sur la conformité aux exigences normatives les efforts développés par les ressorts (le travail donné il vaut mieux confier aux spécialistes de l'atelier de l'auto-service).

2. En établissant chacun des ressorts verticalement sur la surface plane, contrôlez leur sévérité tortsovki (voir l'illustration d'accompagnement). Les ressorts avec la violation tortsovki, comme prosevchie, sont passibles du remplacement.

3. Contrôlez les assiettes des ressorts et leurs biscottes razreznykh des châteaux sur la présence des fissures et les signes de l'usure. Il faut remplacer tous les détails se trouvant dans l'état douteux nouveau pour éviter le développement des défauts dans le futur.
4. Au degré considérable de l'usure des composants des soupapes qu'est tout à fait probable pour le nécessiteux dans les grosses réparations du moteur, recueillez klapannye les assemblages, les établissez sur les places titulaires à la tête et passez à l'exécution des procédures du service des soupapes (voir le Service des soupapes).