Honda Civic/Acura Integra

Dès 1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda de Tsivik
+ les Automobiles de la marque Honda Civic et Acura Integra
+ la Notice d'exploitation
+ le service En cours
- Le moteur
   - La réparation du moteur sans extrait de l'automobile - les modèles Civic
      L'information totale
      Les actions préparatoires et la liste des procédures de réparation, qui peuvent être accomplies sans extrait du moteur de l'automobile
      La réduction du piston du premier cylindre à la position du point mort supérieur (VMT)
      Le retrait et l'installation du couvercle de la tête des cylindres
      Le retrait et l'installation de la conduite d'admission
      Le retrait et l'installation du collecteur d'échappement
      Les systèmes VTEC - l'information totale et le contrôle de l'état des composants
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'assemblage des palanches
      Le remplacement klapannykh des ressorts avec les assiettes et maslootrajatel'nykh des cloches
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation gazoraspredelitel'nogo de la courroie et les roues dentées du mandat d'amener GRM
      Le remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'arbre distributif
      Le retrait et l'installation de la tête des cylindres
      Le retrait et l'installation de la palette du carter du moteur
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la pompe d'huile
      Le retrait et l'installation du volant / du disque de transmission
      Le remplacement de l'épiploon de derrière du vilebrequin
      Le contrôle de l'état et le remplacement des supports de la suspension du groupe de machines de force
   + la Réparation du moteur sans extrait de l'automobile - les modèles Integra
   + Total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement et le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de gestion le moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ Cцепление et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord





La réparation du moteur sans extrait de l'automobile – les modèles Civic

L'information totale

La Partie donnée du Chef le Moteur est consacrée non lié avec l'extrait de l'automobile (in situ) à la réparation du moteur à 4 cylindres de benzine de 1.6 l équipé du système de l'injection du combustible. Toutes les procédures demandant le démantèlement du groupe de machines de force, sont amenées à la Partie Total et les grosses réparations du moteur.

Pour la dotation des modèles examinés Honda Civic on applique trois versions des moteurs. Toutes les versions se rapportent au nombre des moteurs avec un arbre distributif de la disposition supérieure (SOHC). Sur chacun des cylindres il faut selon 4 soupapes (16V).

Les moteurs sont complétés par une de deux versions du système électronique de la correction des phases gazoraspredeleniya (VTEC). À la description plus détaillée de la structure et le principe du fonctionnement des systèmes VTEC est consacré les Systèmes VTEC - l'information totale et le contrôle de l'état des composants.

Les moteurs appliqués ont les désignations suivantes :

D16Y7

1.6 l, 16V, SOHC

D16Y8

1.6 l, 16V, SOHC VTEC

D16Y5

1.6 l, 16V, SOHC VTEC-Е*

* la Désignation "E" est introduite par la compagnie Honda pour les moteurs avec l'efficacité augmentée du retour.