Honda Civic/Acura Integra

Dès 1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda de Tsivik
+ les Automobiles de la marque Honda Civic et Acura Integra
+ la Notice d'exploitation
+ le service En cours
- Le moteur
   + la Réparation du moteur sans extrait de l'automobile - les modèles Civic
   + la Réparation du moteur sans extrait de l'automobile - les modèles Integra
   - Total et les grosses réparations du moteur
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      Le contrôle de la pression de compression dans les cylindres
      Le diagnostic de l'état du moteur avec l'application vakouoummetra
      Le retrait de l'automobile du groupe de machines de force - la préparation et les précautions
      Le retrait et l'installation du moteur
      Les variantes alternatives des schémas de la réparation de relèvement du moteur
      L'ordre du tri du moteur à sa préparation des grosses réparations
      Le tri de la tête des cylindres
      Le nettoyage et le contrôle de l'état de la tête des cylindres
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      L'assemblage de la tête des cylindres
      Le retrait des assemblages chatounno à * pistons
      Le retrait du vilebrequin
      Le nettoyage du bloc du moteur
      Le contrôle de l'état du bloc du moteur
      Le honing des miroirs des cylindres
      Le contrôle de l'état des composants du groupe chatounno à * pistons
      Le contrôle de l'état du vilebrequin
      Le contrôle de l'état et la sélection des feuilles encartées radical et chatounnykh des paliers du vilebrequin
      L'ordre de montage du moteur
      L'installation des anneaux à piston
      L'installation du vilebrequin et le contrôle des jeux ouvriers des paliers radicaux
      Le remplacement de l'épiploon de derrière du vilebrequin
      L'installation des assemblages chatounno à * pistons et le contrôle de la valeur des jeux ouvriers à chatounnykh les paliers du vilebrequin
      La mise en marche d'essai et le rodage du moteur après les grosses réparations
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L'installation du vilebrequin et le contrôle des jeux ouvriers des paliers radicaux

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. L'installation du vilebrequin est le premier pas proprement les assemblages du moteur. Il sous-entend qu'à l'étape donnée le vilebrequin et le bloc du moteur déjà sont nettoyé, contrôlé et restauré en bonne et due forme.
2. Retournez le moteur sens dessus dessous.
3. Rendez les boulons fixatifs et retirez les couvercles des paliers radicaux et/ou l'assemblage de leur pont.
4. Si n'ont pas encore fait cela, tirez des lits dans le bloc et les couvercles les vieilles feuilles encartées des paliers radicaux. Essuyez les lits par la friperie propre non lainée – ils doivent être irréprochablement propres.

Le contrôle des jeux ouvriers des paliers radicaux

Tâchez de ne pas toucher aux surfaces des nouvelles feuilles encartées sans instruments pour éviter le contact indésirable des paliers avec les traces assistant toujours aux doigts de l'huile et les substances chimiquement agressives.


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Essuyez du dos des nouvelles feuilles encartées des paliers radicaux et mettez équipé de la rigole d'huile (si la telle est prévue) polovinki aux lits dans le bloc. Resté polovinki des feuilles encartées mettez dans les couvercles correspondants des paliers. Observez pour que les languettes des feuilles encartées entrent dans les rainures de retour d'atterrissage dans les lits du bloc et les couvercles. Les orifices d'huile dans le bloc doivent aussi se trouver l'image juste sont cumulés avec les orifices dans les feuilles encartées.

Faites en aucun cas des tentatives de frapper la feuille encartée ne cédant pas à l'installation au lit par le marteau. Avec rien ne graissez pas les paliers à l'étape donnée!


2. Les feuilles encartées (rondelles) obstinées équipées des collerettes doivent s'établir au lit quatrième (en trouvant de la courroie du mandat d'amener GRM) du palier radical (voir l'illustration d'accompagnement).

3. Essuyez les surfaces des paliers dans le bloc et les cous radicaux du vilebrequin par la friperie propre non lainée.
4. Contrôlez la viabilité des orifices d'huile de l'arbre, en cas de besoin les nettoyez. Chacuns trouvant à maslotokakh les particules étrangères finalement se trouvent inévitablement dans les paliers.
5. Le vilebrequin soigneusement essuyé mettez soigneusement aux paliers radicaux du bloc.
6. Avant d'établir l'arbre définitivement, il est nécessaire de contrôler les valeurs les jeux ouvriers dans ses paliers radicaux.

7. Coupez le fil calibré en plastique de l'ensemble de mesure Plastigage par les segments, à la longueur les largeurs des feuilles encartées est un peu plus courtes, et mettez selon un morceau du fil le long de chacun des cous radicaux de l'arbre, parallèlement leur axe (voir l'illustration d'accompagnement).

8. Essuyez les surfaces des feuilles encartées dans les couvercles et établissez les derniers et/ou l'assemblage de leur pont sur la place titulaire. Tâchez de ne pas rapprocher mis le long des cous de l'arbre les segments du fil calibré. Graissez un peu avec l'huile la sculpture des boulons fixatifs et vissez-les, ayant fixé les couvercles.

9a. En ordre indiqué aux illustration d'accompagnement à trois étapes serrez les boulons de la fixation des couvercles et/ou leur pont avec l'effort demandé (Civic).

9b. En ordre indiqué aux illustration d'accompagnement à trois étapes serrez les boulons de la fixation des couvercles et/ou leur pont avec l'effort demandé (Integra).


N'admettez pas provoratchivaniya l'arbre en train du serrage du fixage!


10. Dévissez les boulons et retirez prudemment les couvercles radical et/ou l'assemblage de leur pont. Mettez les couvercles retirés dans l'ordre de leur disposition sur le moteur. Tâchez de ne pas endommager le fil aplati calibré et ne tournez pas l'arbre. Si quelque des couvercles ne cède pas au retrait, est ponctuel obstoutchite de celle-ci pour la libération par le marteau avec le percuteur mou.

11. Selon la largeur des fils aplatis mesurés selon l'échelle, porté sur l'emballage de l'ensemble Plastigage, définissez la valeur des jeux ouvriers des paliers (voir l'illustration d'accompagnement). Comparez les résultats des mesures aux exigences des Spécifications.

12. Si la valeur du jeu sort pour les limites admissibles, on établissait probablement les feuilles encartées de non celui-là tiporazmera (le Contrôle de l'état et la sélection des feuilles encartées radical et chatounnykh des paliers du vilebrequin voir). Avant de chercher les nouvelles feuilles encartées, s'assurez que sous les mis ne se sont pas trouvée la boue ou l'huile. Si le fil calibré est aplati d'une fin plus que de l'autre, cela témoigne de la présence konousnosti les cous (le Contrôle de l'état du vilebrequin voir).
13. Éloignez prudemment le fil calibré des cous, ayant raclé toutes ses traces par quelque outil pas trop solide (par exemple, le bord de la vieille carte de crédit). Dans le cas extrême, on peut se servir de l'ongle personnel, l'essentiel pour qu'à la surface des cous/feuilles encartés il ne restait pas des éraflures et zadirov.

L'installation définitive du vilebrequin

Si le moteur est équipé du pont des couvercles des paliers radicaux (В18С1, В18С5, D16Y5, D16Y7 ou D16Y8), d'abord fixerez le lieu sur le groupe chatounno à * pistons (l'Installation des assemblages chatounno à * pistons et le contrôle de la valeur des jeux ouvriers à chatounnykh les paliers du vilebrequin voir). Puis amenez tous les pistons aux positions VMT pour qu'ils n'empêchent pas l'installation de l'arbre distributif.


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Tirez prudemment le vilebrequin du moteur.
2. Essuyez les surfaces des paliers dans le bloc et graissez régulièrement avec leur mince couche molibdensoderjachtchej de la graisse de montage motrice. N'oubliez pas aussi de graisser les surfaces obstinées du quatrième palier.

Tâchez de ne pas admettre les atteintes de la graisse sur le dos des feuilles encartées!


3. S'assurez du caractère absolu de la propreté des cous du vilebrequin, puis graissez (la même graisse) les surfaces étant en contact avec les épiploons des tourillons et mettez soigneusement l'arbre au bloc.
4. Essuyez et graissez les surfaces des feuilles encartées dans les couvercles.
5. Établissez sur le moteur du couvercle des paliers radicaux et/ou l'assemblage de leur pont.
6. Vissez les boulons fixatifs.
7. En ordre demandé, serrez les boulons de la fixation des couvercles de tous les paliers avec l'effort demandé.
8. Tournez plusieurs fois le vilebrequin à la main, en contrôlant la liberté de sa rotation.
9. En résumé à l'aide de la sonde lezvijnogo du type ou l'appareil de mesure DTI définissez la valeur du jeu axial de l'arbre (voir le Retrait du vilebrequin). Si les surfaces obstinées de l'arbre ne sont pas usées et ne sont pas endommagés, et les paliers sont remplacés sur nouveau, le jeu axial ne doit pas sortir pour les limites admissibles.
10. Établissez un nouvel épiploon de derrière du vilebrequin (le Remplacement de l'épiploon de derrière du vilebrequin voir).