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Le réorganisateur catalytique – l'information totale, le contrôle de l'état et le remplacement
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Pour éviter la violation des obligations de garantie se répandant aux composants des systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant, produisez le contrôle et le service du réorganisateur catalytique dans les conditions de l'atelier de l'auto-service. |
L'information totale Le réorganisateur catalytique est le composant des systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant, est inséré dans la composition du système de l'émission et sert pour la réduction de l'émission à l'atmosphère des composantes toxiques. Sur les automobiles examinés dans la présente Direction on utilise les réorganisateurs catalytiques de deux types. Le réorganisateur ordinaire oxydation permet de réduire le contenu dans les gaz récupérant ouglevodorodov et monooksida du carbone. Le réorganisateur troisfonctionnel catalytique permet de réduire en supplément l'émission oksidov de l'azote (NОх).
Le contrôle L'équipement diagnostique pour le contrôle du bon état de l'état du réorganisateur catalytique est coûteux et extrêmement complexe dans l'exploitation. À l'apparition des soupçons sur le refus du réorganisateur, chassez l'automobile pour le contrôle de la station de la maintenance.
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1. Chaque fois, quand l'automobile pour quelque raison se lève sur la terre, examinez le réorganisateur sur la présence des signes des endommagements mécaniques, les traces des fuites et le développement de la corrosion. Contrôlez l'état des cordonnets et la sécurité du serrage flantsevykh des boulons de la fixation de l'installation vers les sections du système de l'émission des gaz récupérant. Le réorganisateur défectueux catalytique est passible du remplacement.
2. Malgré la sécurité de la structure du réorganisateur, il y a une assez haute probabilité de son bouchage. Le moyen le plus simple du contrôle de la viabilité du réorganisateur est le contrôle avec l'application vakouoummetra :
a) Connectez vakouoummetr à la conduite d'admission;
b) Ayant ouvert le bouchoir d'étranglement, levez la fréquence de la rotation du moteur jusqu'à 2000 tr/min;
c) enlevez Vite le gaz;
d) si la viabilité du réorganisateur n'est pas violée, la raréfaction doit est rapide tomber pas plus que sur 51 mm hgs en ce qui concerne la norme;
e) si l'appareil de mesure n'enregistre pas la raréfaction dans 127 mm hgs ou est plus haut, ou hésite vite autour de la signification supérieure, avant de revenir vers initial, donc, la viabilité du système de l'émission des gaz récupérant ou le réorganisateur catalytique est violée. |
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Le remplacement Voir le Chef du Système de l'alimentation et l'émission. |