Honda Civic/Acura Integra

Dès 1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



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Le contrôle de l'état et le remplacement des fils de la batterie

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Examinez régulièrement du fil de la batterie sur toute leur longueur sur la présence des endommagements, les fissures et progarov de l'isolation, ainsi que les traces de la corrosion. N'oubliez pas que la violation de la qualité de la liaison électrique des vis de serrage de contact est capable d'amener aux difficultés à la mise en marche du moteur, ainsi que la réduction de l'efficacité de son retour.

2a. Contrôlez klemmnye les bornes des fils (voir les illustrations d'accompagnement) sur la présence des fissures, les chutes des veines de cuivre et les traces de la corrosion. La présence accumulé sous la couche de l'isolation de près klemmnykh des bouts des ajournements blancs pulvérulents dit sur le développement de la corrosion et la nécessité du remplacement du fil. Contrôlez les vis de serrage de la batterie et les bornes de la fixation sur eux des bouts des fils sur la présence des signes de la déformation, l'affaiblissement des boulons et les traces de la corrosion.

2b. La fin inférieure du fil négatif de la batterie est adjointe au métal de la carrosserie de l'automobile.

2с. Sur les modèles Integra on utilise le pneu de la mise à la terre joignant le moteur à la carrosserie.

2d. Du fil de la batterie doivent être fixés dans tous les fixateurs prévus intermédiaires.

3. Le fil négatif est déconnecté toujours de la batterie en premier lieu et est connecté à la dernière. N'oubliez pas de déconnecter le fil négatif même dans le cas où le positif un seul est passible du remplacement.
4. Prenez le fil étant passible du remplacement au magasin à titre du modèle. Un extraordinairement important facteur est la conformité de la structure des bornes du fil à la forme des vis de serrage de liaison sur l'automobile.

Si la chaîne stéréo établie sur l'automobile est équipée du code de garde, avant de déconnecter la batterie s'assurez de ce que disposez de la combinaison juste pour l'introduction de l'équipement à l'action!


5. Déconnectez de la batterie les vieux du fil (d'abord négatif), puis "se promenez" dans chacun d'eux jusqu'à la fin opposée et déconnectez du relais de traction du démarreur (positif) et les vis de serrage les mises à la terre (négatif). Tâchez de retenir les itinéraires de la couche des deux fils en vue de leur observation à l'installation des nouveaux.

Du fil il est facile de se distinguer selon la couleur de l'isolation, toujours noir chez négatif et rouge près du positif. En outre le fil positif a d'habitude bol'chee la section.


6. Par la brosse de fil zatchistite la sculpture sur les vis de serrage de liaison du relais de traction et la mise à la terre. Après l'éloignement de toutes les traces de la corrosion graissez un peu les spires de la sculpture beskislotnym avec la vaseline en vue de la prévention du développement de la corrosion par la suite.
7. Connectez le fil à la vis de serrage du relais/masse de traction et serrez solidement l'écrou/boulon fixatif.
8. Avant de connecter un nouveau fil à la vis de serrage de la batterie s'assurez qu'il prend librement jusqu'à elle sans tension excessive. Soigneusement zatchistite les vis de serrage de la batterie, puis graissez un peu-les beskislotnym avec la vaseline.
9. En premier lieu connectez toujours vers bataree le fil positif, puis négatif.