Honda Civic/Acura Integra

Dès 1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda de Tsivik
+ les Automobiles de la marque Honda Civic et Acura Integra
+ la Notice d'exploitation
+ le service En cours
- Le moteur
   - La réparation du moteur sans extrait de l'automobile - les modèles Civic
      L'information totale
      Les actions préparatoires et la liste des procédures de réparation, qui peuvent être accomplies sans extrait du moteur de l'automobile
      La réduction du piston du premier cylindre à la position du point mort supérieur (VMT)
      Le retrait et l'installation du couvercle de la tête des cylindres
      Le retrait et l'installation de la conduite d'admission
      Le retrait et l'installation du collecteur d'échappement
      Les systèmes VTEC - l'information totale et le contrôle de l'état des composants
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'assemblage des palanches
      Le remplacement klapannykh des ressorts avec les assiettes et maslootrajatel'nykh des cloches
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation gazoraspredelitel'nogo de la courroie et les roues dentées du mandat d'amener GRM
      Le remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'arbre distributif
      Le retrait et l'installation de la tête des cylindres
      Le retrait et l'installation de la palette du carter du moteur
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la pompe d'huile
      Le retrait et l'installation du volant / du disque de transmission
      Le remplacement de l'épiploon de derrière du vilebrequin
      Le contrôle de l'état et le remplacement des supports de la suspension du groupe de machines de force
   + la Réparation du moteur sans extrait de l'automobile - les modèles Integra
   + Total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement et le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de gestion le moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ Cцепление et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord


Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'arbre distributif

Le contrôle du jeu axial et le battement latéral

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Le contrôle du jeu axial est produit comme il suit :
   a) Établissez l'arbre distributif au moteur et fixez par ses couvercles des paliers;

   b) Fixez tsiferblatnyj l'appareil de mesure sur la tête des cylindres, ayant appuyé sa heuse contre l'extrémité de l'arbre (voir l'illustration d'accompagnement);

   c) s'étant servi à titre du levier par le grand tournevis, conduisez l'arbre jusqu'au bout en arrière et obnoulite l'appareil de mesure, puis poussez l'arbre en avant et trouvez la déclaration de l'appareil;
   d) Comparez le résultat de la mesure aux exigences des Spécifications;
   e) la valeur Excessive du jeu axial dit sur l'usure de l'arbre distributif, ou les têtes.
2. Pour le contrôle du battement latéral :
   a) Mettez l'arbre distributif retiré du moteur dans deux prismes V-figuratifs, puis serrez la heuse tsiferblatnogo de l'appareil de mesure vers le cou du palier central et mesurez la valeur du battement à la rotation de l'arbre;
   b) Comparez les résultats de la mesure aux exigences des Spécifications;
   c) au combat excessif l'arbre distributif est passible du remplacement.

Le retrait

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Enlevez la couvercle de la tête des cylindres (le Retrait et l'installation du couvercle de la tête des cylindres voir).
2. Amenez le piston du premie