Honda Civic/Acura Integra

Dès 1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda de Tsivik
+ les Automobiles de la marque Honda Civic et Acura Integra
+ la Notice d'exploitation
+ le service En cours
- Le moteur
   - La réparation du moteur sans extrait de l'automobile - les modèles Civic
      L'information totale
      Les actions préparatoires et la liste des procédures de réparation, qui peuvent être accomplies sans extrait du moteur de l'automobile
      La réduction du piston du premier cylindre à la position du point mort supérieur (VMT)
      Le retrait et l'installation du couvercle de la tête des cylindres
      Le retrait et l'installation de la conduite d'admission
      Le retrait et l'installation du collecteur d'échappement
      Les systèmes VTEC - l'information totale et le contrôle de l'état des composants
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'assemblage des palanches
      Le remplacement klapannykh des ressorts avec les assiettes et maslootrajatel'nykh des cloches
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation gazoraspredelitel'nogo de la courroie et les roues dentées du mandat d'amener GRM
      Le remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'arbre distributif
      Le retrait et l'installation de la tête des cylindres
      Le retrait et l'installation de la palette du carter du moteur
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la pompe d'huile
      Le retrait et l'installation du volant / du disque de transmission
      Le remplacement de l'épiploon de derrière du vilebrequin
      Le contrôle de l'état et le remplacement des supports de la suspension du groupe de machines de force
   + la Réparation du moteur sans extrait de l'automobile - les modèles Integra
   + Total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement et le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de gestion le moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ Cцепление et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord





Le remplacement de l'épiploon de derrière du vilebrequin

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Retirez la boîte de vitesses (voir le Chef de la Boîte de changement de vitesse).
2. Retirez le volant / le disque de transmission (le Retrait et l'installation du volant / du disque de transmission voir).
3. Avant le retrait du vieil épiploon mesurez absolument la valeur du jeu entre sa surface en bois et le bord extérieur du titulaire (se servez d'une petite règle ou koloumbousom). Inscrivez les résultats de la mesure – un nouvel épiploon doit être strictement mis sur la même profondeur (voir la Partie Total et les grosses réparations du moteur du présent chapitre).

4. Le remplacement de l'épiploon peut être produit sans démantèlement préalable de la palette du carter et le titulaire de l'épiploon. Ayant attrapé soigneusement le tournevis, tirez un vieil épiploon du nid d'atterrissage dans le titulaire (voir l'illustration d'accompagnement).


Pour ne pas endommager le tourillon de l'arbre ou le mur du nid enveloppez l'aiguillon du tournevis de la friperie.


5. Graissez un peu les bords du tourillon et l'éponge du nouvel épiploon avec la graisse universelle, puis, en aidant par l'outil stupide, mettez l'épiploon à l'arbre (voir l'illustration d'accompagnement). À l'aide opravki et le marteau mettez l'épiploon au nid (en qualité opravki on peut utiliser la tête en bois du montant correspondant, ou le segment du tube du diamètre convenant [du diamètre un peu moins d'extérieur de l'épiploon]).


La description de la procédure du remplacement de l'épiploon avec demontajem du titulaire est amenée à la Partie Total et les grosses réparations du moteur du présent chapitre.


5. L'installation ultérieure est produite en ordre, à l'inverse à l'ordre du démantèlement.
6. Lancez le moteur et contrôlez sa présence des fuites de l'huile.