Honda Civic/Acura Integra

Dès 1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda de Tsivik
+ les Automobiles de la marque Honda Civic et Acura Integra
+ la Notice d'exploitation
+ le service En cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement et le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de gestion le moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ Cцепление et les arbres de commande
+ le système De frein
- La suspension et le mécanisme de direction
   Les spécifications
   Le retrait et l'installation de l'assemblage de l'amortisseur de devant du ressort en hélice
   Le remplacement de l'amortisseur ou le ressort en hélice stoetchnoj les assemblages de la suspension de devant
   Le retrait et l'installation du stabilisateur de devant de la stabilité transversale des moyeux d'appui
   Le retrait et l'installation du levier de commande supérieur de la suspension de devant
   Le retrait et l'installation du levier de commande inférieur de la suspension de devant
   Le retrait et l'installation du poing orientable et stoupitchnoj les assemblages
   Le retrait et l'installation de l'assemblage du moyeu de devant du palier de roue
   Le remplacement des supports sphériques
   Le retrait et l'installation de l'assemblage de l'amortisseur de derrière du ressort en hélice
   Le retrait et l'installation de la barre du stabilisateur de derrière de la stabilité transversale des moyeux d'appui
   Le retrait et l'installation de l'assemblage du moyeu de derrière du palier de roue
   Le retrait et l'installation des leviers de la suspension de derrière
   Le retrait et l'installation du volant de direction
   Le retrait et l'installation des bouts des tractions du gouvernail
   Le remplacement des fourreaux protecteurs du mécanisme du gouvernail
   Le retrait et l'installation du mécanisme du gouvernail
   Le retrait et l'installation de la pompe du gouvernail
   L'éloignement de l'air de la route hydraulique du système du renforcement du volant
   Les roues et les pneux - l'information totale
   Les angles de l'installation des roues
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord





Le remplacement des fourreaux protecteurs du mécanisme du gouvernail

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Affaiblissez les écrous de la fixation de la roue correspondante. poddomkrat'te l'avant-train de l'automobile l'établissez sur les supports. Retirez la roue.
2. Retirez de la barre de la barre de direction le bout et son contre-écrou (le Retrait et l'installation des bouts des tractions du gouvernail voir).

3. Cassez une croûte bokorezami et retirez les bandes de bandage de la fixation du fourreau de caoutchouc protecteur du mécanisme du gouvernail (voir l'illustration d'accompagnement).

4. Avant l'installation du nouveau fourreau enroulez la fin coupée de la barre de direction skottchem pour par hasard ne pas endommager de petites éponges du fourreau à l'escale de lui sur la traction.
5. Mettez un nouveau fourreau à la traction et tendez-le sur le cratère du mécanisme du gouvernail, ayant observé la justesse de son atterrissage ouplotnitel'nykh des éponges à la rigole de réception. Fixez le fourreau par les nouvelles bandes de bandage.
6. Retirez skottch et vissez sur la place le bout de la barre de direction (le Retrait et l'installation des bouts des tractions du gouvernail voir).
7. Fixerez le lieu sur la roue. Baissez l'automobile sur la terre et serrez les écrous de roue avec l'effort demandé (voir les Spécifications chez le Chef le service En cours).