Honda Civic/Acura Integra

Dès 1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda de Tsivik
+ les Automobiles de la marque Honda Civic et Acura Integra
+ la Notice d'exploitation
+ le service En cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement et le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de gestion le moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ Cцепление et les arbres de commande
+ le système De frein
- La suspension et le mécanisme de direction
   Les spécifications
   Le retrait et l'installation de l'assemblage de l'amortisseur de devant du ressort en hélice
   Le remplacement de l'amortisseur ou le ressort en hélice stoetchnoj les assemblages de la suspension de devant
   Le retrait et l'installation du stabilisateur de devant de la stabilité transversale des moyeux d'appui
   Le retrait et l'installation du levier de commande supérieur de la suspension de devant
   Le retrait et l'installation du levier de commande inférieur de la suspension de devant
   Le retrait et l'installation du poing orientable et stoupitchnoj les assemblages
   Le retrait et l'installation de l'assemblage du moyeu de devant du palier de roue
   Le remplacement des supports sphériques
   Le retrait et l'installation de l'assemblage de l'amortisseur de derrière du ressort en hélice
   Le retrait et l'installation de la barre du stabilisateur de derrière de la stabilité transversale des moyeux d'appui
   Le retrait et l'installation de l'assemblage du moyeu de derrière du palier de roue
   Le retrait et l'installation des leviers de la suspension de derrière
   Le retrait et l'installation du volant de direction
   Le retrait et l'installation des bouts des tractions du gouvernail
   Le remplacement des fourreaux protecteurs du mécanisme du gouvernail
   Le retrait et l'installation du mécanisme du gouvernail
   Le retrait et l'installation de la pompe du gouvernail
   L'éloignement de l'air de la route hydraulique du système du renforcement du volant
   Les roues et les pneux - l'information totale
   Les angles de l'installation des roues
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord





Les roues et les pneux – l'information totale

Les roues de tous les modèles décrits dans la présente Direction des automobiles sont équipées des pneux radiaux du montant métrique avec en acier kordom (voir l'illustration plus bas).


L'installation sur l'automobile des pneux d'autre tiporazmera peut influencer sa dirigeabilité et le confort de la marche.

N'établissez en aucun cas sur un axe de l'automobile du pneu de la diverse structure (voir l'illustration)!

Il est recommandé de produire le remplacement des pneux sur les deux roues d'un axe simultanément. Si on produit le remplacement seulement une roue, suivez pour que le pneu interchangeable corresponde selon tiporazmerou formant la paire.

Extraordinairement considérablement du point de vue de la dirigeabilité de l'automobile soutenir la pression demandée dans les pneux – est régulier, au moins, une fois par mois, contrôlez la pression du pompage des pneux (voir le Chef le service En cours). Contrôlez Aussi la pression devant chaque voyage lointain.

Les disques des roues sont passibles du remplacement en cas de la déformation, la violation de la densité de l'atterrissage sur eux beskamernykh des pneux, un fort endommagement par la corrosion, les violations de la symétrie verticale, les élaborations jusqu'à la forme ovale boltovykh des orifices, ainsi qu'en cas de constant spontané otpouskaniya des écrous fixatifs. Il n'est pas recommandé de produire la réparation de relèvement des disques endommagés avec l'application de la soudure ou la rivure.

La déformation des disques est d'habitude liée à la visite sur les bordures pendant le stationnement inexact de l'automobile. Est inadmissible continuer l'exploitation de l'automobile avec pognoutymi par les disques – la roue doit être réparée à chinomontajnoj par l'atelier. Pour le contrôle de l'état des disques poddomkrat'te l'automobile l'établissez sur les supports. Contrôlez visuellement les disques sur la présence des fissures et les signes des déformations.

Par un important facteur définissant les paramètres du mouvement et les blocages de l'automobile, est l'alignement des roues dans la collecte. La violation du paramètre donné peut beaucoup réduire la dirigeabilité du véhicule, sans parler de la réduction considérable de la durée de service des pneux. Chaque fois après le remplacement du pneu la roue est passible de l'alignement dans les conditions chinomontajnoj à l'atelier.