Honda Civic/Acura Integra

Dès 1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda de Tsivik
+ les Automobiles de la marque Honda Civic et Acura Integra
+ la Notice d'exploitation
+ le service En cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement et le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de gestion le moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ Cцепление et les arbres de commande
+ le système De frein
- La suspension et le mécanisme de direction
   Les spécifications
   Le retrait et l'installation de l'assemblage de l'amortisseur de devant du ressort en hélice
   Le remplacement de l'amortisseur ou le ressort en hélice stoetchnoj les assemblages de la suspension de devant
   Le retrait et l'installation du stabilisateur de devant de la stabilité transversale des moyeux d'appui
   Le retrait et l'installation du levier de commande supérieur de la suspension de devant
   Le retrait et l'installation du levier de commande inférieur de la suspension de devant
   Le retrait et l'installation du poing orientable et stoupitchnoj les assemblages
   Le retrait et l'installation de l'assemblage du moyeu de devant du palier de roue
   Le remplacement des supports sphériques
   Le retrait et l'installation de l'assemblage de l'amortisseur de derrière du ressort en hélice
   Le retrait et l'installation de la barre du stabilisateur de derrière de la stabilité transversale des moyeux d'appui
   Le retrait et l'installation de l'assemblage du moyeu de derrière du palier de roue
   Le retrait et l'installation des leviers de la suspension de derrière
   Le retrait et l'installation du volant de direction
   Le retrait et l'installation des bouts des tractions du gouvernail
   Le remplacement des fourreaux protecteurs du mécanisme du gouvernail
   Le retrait et l'installation du mécanisme du gouvernail
   Le retrait et l'installation de la pompe du gouvernail
   L'éloignement de l'air de la route hydraulique du système du renforcement du volant
   Les roues et les pneux - l'information totale
   Les angles de l'installation des roues
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord





Le retrait et l'installation des bouts des tractions du gouvernail

Le retrait

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Affaiblissez les écrous de la fixation de la roue correspondante. poddomkrat'te l'avant-train de l'automobile l'établissez sur les supports. Retirez la roue.

2a. En retenant le bout de la traction de provoratchivaniya par la deuxième clé, livrez le contre-écrou.

2b. Dévissez l'écrou tellement pour qu'il y avait une possibilité porter la marque de la position du bout sur les spires ouvertes de la sculpture de la barre (voir les illustrations d'accompagnement).

3. Tirez la goupille et affaiblissez l'écrou du doigt sphérique du bout. Il ne faut pas retirer définitivement l'écrou.

4. À l'aide s'emnika dégagez charovyj le doigt du bout du levier de l'assemblage du poing orientable (voir l'illustration d'accompagnement). Retirez l'écrou et séparez la traction du poing.

5. Dévissez et retirez le bout de la traction.

L'installation

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Vissez sur la traction le nouveau bout (jusqu'à la marque d'atterrissage portée en train du démantèlement sur les spires de la sculpture de la barre). Mettez charovyj le doigt du bout au levier du poing orientable. Ne serrez pas le contre-écrou du bout.
2. Vissez korontchatouju l'écrou du doigt sphérique et serrez-la avec l'effort demandé. Fixez l'écrou par la nouvelle goupille.
3. Serrez solidement le contre-écrou du bout.
4. Établissez la roue, baissez l'automobile sur la terre et serrez les écrous de roue avec l'effort demandé (voir les Spécifications chez le Chef le service En cours).
5. Chassez l'automobile à l'atelier spécialisé pour le contrôle des angles de l'installation des roues avant.