Honda Civic/Acura Integra

Dès 1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda de Tsivik
+ les Automobiles de la marque Honda Civic et Acura Integra
+ la Notice d'exploitation
+ le service En cours
+ le Moteur
- Les systèmes du refroidissement et le chauffage
   Les spécifications
   L'antigel - les informations totales
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement du thermostat
   Le contrôle de l'état du ventilateur (ov) les systèmes du refroidissement et la chaîne de son insertion, le remplacement du ventilateur (ov)
   Le retrait et l'installation du radiateur et raschiritel'nogo du petit bac du système du refroidissement
   Le retrait et l'installation maslookhladitelya
   Le contrôle de l'état de la pompe aquatique
   Le remplacement de la pompe aquatique
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement du bloc du détecteur de l'appareil de mesure de la température du liquide refroidissant
   Le contrôle du bon état du fonctionnement du moteur électrique de transmission du ventilateur otopitelya et les états des composants de sa chaîne électrique, le remplacement des composants
   Le retrait et l'installation du moteur électrique du mandat d'amener du ventilateur otopitelya
   Le retrait et l'installation de l'assemblage du panneau de commande par le fonctionnement otopitelya et le climatiseur de l'air, le réglage du câble de transmission
   Le remplacement de l'échangeur otopitelya
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le service des systèmes du chauffage et la climatisation
   Le contrôle de la chaîne électrique du manchon de l'enchaînement du compresseur K/V
   Le retrait et l'installation du resivera-sécheur K/V
   Le retrait et l'installation du compresseur K/V
   Le retrait et l'installation du condensateur K/V
   Le retrait et l'installation du vaporisateur K/V avec raschiritel'nym par la soupape
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de gestion le moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ Cцепление et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord





Le remplacement de la pompe aquatique

Procédez à l'exécution de la procédure seulement après le refroidissement complet du moteur!


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Déconnectez le fil négatif de la batterie.

Si la chaîne stéréo établie sur l'automobile est équipée du code de garde, avant de déconnecter la batterie s'assurez de ce que disposez de la combinaison juste pour l'introduction de l'audiosystème à l'action!


2. Videz le système du refroidissement (voir le Chef le service En cours). Si le remplacement du liquide refroidissant était produit tout à fait récemment, la gardez pour l'utilisation ultérieure.
3. Retirez les courroies du mandat d'amener des groupes de machines auxiliaires (voir le Chef le service En cours).
4. Retirez gazoraspredelitel'nyj la courroie (voir la Partie la Réparation du moteur sans extrait de l'automobile - les modèles Civic). Sur les modèles Integra retirez les poulies des arbres distributifs, ainsi que l'écran de derrière du moteur.
5. Retirez de la pompe aquatique les supports de la fixation des accessoires auxiliaires.

6. Dévissez les boulons fixatifs (voir l'illustration d'accompagnement) et séparez la pompe du moteur. Tâchez de retenir la situation du long boulon.

7. Nettoyez la sculpture des boulons fixatifs et boltovykh des orifices dans le bloc, l'ayant libéré entièrement des traces de la corrosion, en cas de besoin restaurez les spires arrachées.
8. S'assurez de la conformité de la nouvelle pompe au vieux selon tiporazmerou.
9. Éloignez de la surface associée du bloc du moteur toutes les traces de l'hermétique et le document vieux ouplotnitel'nogo les anneaux.
10. Essuyez les surfaces associées du moteur et la nouvelle pompe par la friperie mouillée dans l'acétone.

11. Graissez le fond et les murs de la rigole sous l'installation ouplotnitel'nogo les anneaux sur le corps de la nouvelle pompe avec l'hermétique RTV, puis mettez soigneusement dans la rigole nouveau ouplotnitel'noe l'anneau (voir l'illustration d'accompagnement).

12. Serrez prudemment la pompe vers le bloc du moteur, vissez une paire des boulons fixatifs et serrez-les, seulement à la main.
13. Vissez les boulons restés (si quelques d'eux sont utilisés aussi pour la fixation des supports auxiliaires, n'oubliez pas d'établir également les derniers). En plusieurs reprises, – selon
1/4 chiffres d'affaires pour l'approche, – serrez le fixage avec l'effort demandé.

Peretyagivanie des boulons est inadmissible en aucun cas en raison du risque de la déformation les surfaces associées!


14. Établissez tous les composants se photographiant en vue de la garantie de l'accès à la pompe.
15. Insérez le système du refroidissement et en éloignez les bouchons aériens, contrôlez l'effort de la tension de la courroie à celle-ci) du mandat d'amener des groupes de machines auxiliaires (voir le Chef le service En cours). Lancez le moteur et contrôlez-le sur la présence des signes des fuites du liquide refroidissant.