Honda Civic/Acura Integra

Dès 1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda de Tsivik
+ les Automobiles de la marque Honda Civic et Acura Integra
+ la Notice d'exploitation
+ le service En cours
- Le moteur
   + la Réparation du moteur sans extrait de l'automobile - les modèles Civic
   - La réparation du moteur sans extrait de l'automobile - les modèles Integra
      L'information totale
      Les actions préparatoires et la liste des procédures de réparation, qui peuvent être accomplies sans extrait du moteur de l'automobile
      La réduction du piston du premier cylindre à la position du point mort supérieur (VMT)
      Le retrait et l'installation du couvercle de la tête des cylindres
      Le retrait et l'installation de la conduite d'admission
      Le retrait et l'installation du collecteur d'échappement
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation gazoraspredelitel'nogo de la courroie et les roues dentées du mandat d'amener GRM
      Le remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin
      Les systèmes VTEC - l'information totale et le contrôle de l'état des composants
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des arbres distributifs et l'assemblage des palanches
      Le remplacement klapannykh des ressorts avec les assiettes et maslootrajatel'nykh des cloches
      Le retrait et l'installation de la tête des cylindres
      Le retrait et l'installation de la palette du carter du moteur
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la pompe d'huile
      Le remplacement du volant / du disque de transmission
      Le remplacement de l'épiploon de derrière du vilebrequin
      Le contrôle de l'état et le remplacement des supports de la suspension du groupe de machines de force
   + Total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement et le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de gestion le moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ Cцепление et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord





Le retrait et l'installation de la conduite d'admission

Il ne faut pas oublier que la benzine est dans la peine capitale le liquide inflammable, – au fonctionnement des composants du système de l'alimentation respectez toutes les mesures prises de la sécurité d'incendie. Ne fumez pas et n'approchez pas vers la place de la tenue des travaux avec le feu ouvert ou le transport non protégé par l'abat-jour. Ne produisez pas le service du système dans le local équipé travaillant sur gaz naturel et les appareils de chauffage équipés du flambeau de contrôle (tels que les greys d'eau et les étuves pour les vêtements). N'oubliez pas que la benzine se rapporte au nombre des substances cancérigènes contribuant au développement de l'écrevisse, – tâchez de ne pas admettre les atteintes du combustible sur les terrains ouverts du corps – se servez des gants protecteurs de caoutchouc, à accidentel imprévu le contact lavez soigneusement les mains par l'eau chaude avec le savon. Recueillez immédiatement le combustible versé et ne mettez pas la friperie imprégnée des PRODUITS pétroliers près des sources du feu ouvert. N'oubliez pas que le système de l'alimentation équipé de l'injection du combustible des modèles se trouve constamment sous la pression. Avant de procéder au détachement des lignes combustibles, enlevez la pression résiduelle dans le système (voir plus en détail le Chef du Système de l'alimentation et l'émission). Au service des composants du système de l'alimentation mettez les lunettes de protection. Tenez constamment à portée de la main l'extincteur de la classe à!

Le retrait

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Déconnectez le fil négatif de la batterie.

Si la chaîne stéréo établie sur l'automobile est équipée du code de garde, avant de déconnecter la batterie s'assurez de ce que disposez de la combinaison juste pour l'introduction de l'audiosystème à l'action!


2. Videz le système du refroidissement (voir le Chef le service En cours).
3. Retirez le filtre à air avec vozdoukhozabornikom (voir le Chef du Système de l'alimentation et l'émission).

Sur les moteurs V18S1 l'assemblage de la soupape électromagnétique perepouskaniya de l'air absorbé est disposé sous la conduite, en raison de quoi l'accès à lui est extrêmement limité. On peut déconnecter alternativement l'installation électrique après le retrait de la branche partielle de la conduite de la tête.


4. Nettement promarkirovav, déconnectez tout empêchant le démantèlement de la conduite d'admission l'installation électrique et les lignes vidées (voir l'illustration d'accompagnement).

5. Déconnectez le câble de l'accélérateur du levier du mandat d'amener du bouchoir d'étranglement (voir le Chef du Système de l'alimentation et l'émission).
6. Retirez du corps de la tube d'étranglement les tuyaux okhladitel'nogo de la route. Sur les moteurs V18V1 et В18С1 déconnectez aussi okhladitel'nye les tuyaux de la soupape de la stabilisation des chiffres d'affaires de la marche à vide (IAC).
7. Enlevez la pression dans le système de l'alimentation et déconnectez de la grande route combustible de la ligne de la présentation et le retour du combustible (voir le Chef du Système de l'alimentation et l'émission).

8. En travaillant d'en bas sous la section motrice, retirez soutenant la conduite d'admission de montage skobou (voir l'illustration d'accompagnement).

9. Déconnectez de la conduite d'admission perepousknoj le tuyau du système du refroidissement (de la partie gazoraspredelitel'nogo de la courroie) (voir l'illustration d'accompagnement).

10. Rendez les écrous fixatifs (voir l'illustration précédente) et retirez la conduite d'admission du moteur.

11. Si la conduite est équipée de la chambre à air démontable (les moteurs V18S1), on peut rendre à volonté les écrous fixatifs et séparer la chambre de la conduite (voir l'illustration d'accompagnement). Retirez la couche, perepousknouju la chambre de l'air absorbé (IAB), puis la deuxième couche.

L'installation

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Essuyez par le dissolvant de l'écrou de la fixation de la conduite d'admission, puis les séchez soigneusement, selon la possibilité avec l'application de l'air comprimé.
2. Estimez ploskostnost' de la surface associée de la conduite à l'aide de l'appareil de mesure spécial (la règle mise debout en acier) et la sonde lezvijnogo du type.
3. Examinez la conduite sur la présence des fissures et les signes de la déformation. La conduite défectueuse est passible prototchke, ou le remplacement.
4. Contrôlez l'état du fixage (boulons/pointes) de la conduite. Les éléments défectifs remplacez.
5. Raclez des surfaces associées de la tête et la conduite d'admission les traces du document de la vieille couche, puis essuyez les surfaces par la friperie mouillée dans l'acétone.

6. Ayant choisi nouveau ouplotnitel'nouju la couche, établissez la conduite sur la place titulaire et le fixez, ayant serré à la main tous les écrous. En agissant dans l'ordre indiqué (voir l'illustration d'accompagnement), serrez le fixage avec l'effort demandé (voir les Spécifications).


7. L'installation ultérieure est produite en ordre inverse à l'ordre du démantèlement. N'oubliez pas d'insérer en résumé le système du refroidissement (voir le Chef le service En cours).