Honda Civic/Acura Integra

Dès 1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda de Tsivik
+ les Automobiles de la marque Honda Civic et Acura Integra
+ la Notice d'exploitation
+ le service En cours
- Le moteur
   + la Réparation du moteur sans extrait de l'automobile - les modèles Civic
   - La réparation du moteur sans extrait de l'automobile - les modèles Integra
      L'information totale
      Les actions préparatoires et la liste des procédures de réparation, qui peuvent être accomplies sans extrait du moteur de l'automobile
      La réduction du piston du premier cylindre à la position du point mort supérieur (VMT)
      Le retrait et l'installation du couvercle de la tête des cylindres
      Le retrait et l'installation de la conduite d'admission
      Le retrait et l'installation du collecteur d'échappement
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation gazoraspredelitel'nogo de la courroie et les roues dentées du mandat d'amener GRM
      Le remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin
      Les systèmes VTEC - l'information totale et le contrôle de l'état des composants
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des arbres distributifs et l'assemblage des palanches
      Le remplacement klapannykh des ressorts avec les assiettes et maslootrajatel'nykh des cloches
      Le retrait et l'installation de la tête des cylindres
      Le retrait et l'installation de la palette du carter du moteur
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la pompe d'huile
      Le remplacement du volant / du disque de transmission
      Le remplacement de l'épiploon de derrière du vilebrequin
      Le contrôle de l'état et le remplacement des supports de la suspension du groupe de machines de force
   + Total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement et le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de gestion le moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ Cцепление et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord





Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la pompe d'huile

Le retrait

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Retirez la courroie du mandat d'amener GRM (le Retrait, le contrôle de l'état et l'installation gazoraspredelitel'nogo de la courroie et les roues dentées du mandat d'amener GRM voir).
2. Retirez la palette du carter du moteur (le Retrait et l'installation de la palette du carter du moteur voir).
3. Déconnectez l'assemblage maslozabornika avec le filtre réticulaire et le tube du pont des couvercles des paliers radicaux et le corps de la pompe.

4. Dévissez les boulons fixatifs et retirez la pompe d'huile du moteur (voir l'illustration d'accompagnement).

5. Dévissez les vis fixatives et enlevez de la pompe la couvercle (voir l'illustration d'accompagnement).


Pour ne pas arracher chlitsy dans les têtes des vis fixatives leur affaiblissement il vaut mieux produire à l'aide du tournevis de choc.

Le contrôle

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Mesurez la valeur des jeux ouvriers des pignons de la pompe (voir les illustrations 1a, 1b, 1c ). Comparez les résultats des mesures aux exigences des Spécifications. Si la valeur des jeux dépasse les frontières des significations admissibles, remplacez la pompe.
2. Dévissez le bouchon du détendeur et tirez du nid dans le corps de la pompe le ressort et la heuse de la soupape. Contrôlez le ressort sur la présence des déformations, et la heuse – sur la présence des éraflures et zadirov. Les composants défectueux sont passibles du remplacement.
3. Établissez les pignons au corps de la pompe et bourrez les cavités entre zoub'yami par la vaseline technique.
4. Graissez les vis de la fixation du couvercle de la pompe avec l'hermétique antiprenant. Établissez le couvercle, vissez les vis et serrez-les avec l'effort demandé. Établissez au corps de la pompe le ressort et la heuse du détendeur. Ayant remplacé ouplotnitel'nouju la rondelle, vissez le bouchon et serrez solidement-la.

L'installation

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Graissez un peu avec l'hermétique anaérobe la surface associée au bloc du corps de la pompe et mis à la rigole dans le corps nouveau ouplotnitel'noe l'anneau. Établissez la pompe sur le bloc et avec l'effort demandé serrez les boulons fixatifs.
2. Fixerez le lieu sur l'assemblage maslozabornika, ayant serré les boulons fixatifs avec l'effort demandé (n'oubliez pas de remplacer ouplotnitel'nye la couche).
3. Établissez la palette du carter (le Retrait et l'installation de la palette du carter du moteur voir).
4. L'installation ultérieure est produite en ordre inverse à l'ordre du démantèlement. N'oubliez pas d'inonder en résumé au moteur l'huile à moteur et insérer le système du refroidissement (voir le Chef le service En cours).
5. Lancez le moteur et contrôlez sa présence des signes des fuites.