Honda Civic/Acura Integra

Dès 1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda de Tsivik
+ les Automobiles de la marque Honda Civic et Acura Integra
+ la Notice d'exploitation
+ le service En cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement et le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de gestion le moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ Cцепление et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
- Le matériel électrique de bord
   L'information totale et les précautions
   La recherche des raisons des refus du matériel électrique
   Les protecteurs - l'information totale
   Les interrupteurs de la chaîne
   Le relais - l'information totale et le contrôle du bon état du fonctionnement
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement de l'interrupteur des index des tournants/systèmes d'alarme
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement podroulevykh des commutateurs
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement de l'interrupteur de l'ignition et le château du blocage de la colonne du gouvernail
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement des interrupteurs du panneau des appareils
   Le contrôle du bon état du fonctionnement des appareils de mesure de la combinaison des appareils
   Le retrait et l'installation de la combinaison des appareils
   Le retrait et l'installation de l'appareil de radio et les haut-parleurs
   Le retrait et l'installation de l'antenne de l'appareil de radio
   Le remplacement des lampes des phares de tête
   Le réglage de la direction des axes optiques des phares de tête
   Le remplacement des phares bloc
   Le remplacement des lampes
   Les fanaux du temps clair des jours (DRL)
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement du moteur électrique du mandat d'amener des essuie-glaces
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement du cor du klaxon
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et la réparation de relèvement de l'appareil de chauffage du verre de derrière
   Le système de gestion la vitesse (tempostat) - les informations totales et le contrôle du bon état du fonctionnement
   L'électromandat d'amener des lève-glaces - les informations totales et le contrôle du bon état du fonctionnement
   Le château commun - les informations totales et le contrôle du bon état du fonctionnement
   L'électromandat d'amener des rétroviseurs extérieurs - les informations totales et le contrôle du bon état du fonctionnement
   Les coussins de la sécurité - l'information totale
   + les Schémas des liaisons électriques - l'information totale





Les coussins de la sécurité – l'information totale

Les informations totales

Tous les modèles examinés dans la présente Direction sont équipés du système de la sécurité supplémentaire (SRS), plus connu sous le nom des coussins de la sécurité. Dans la dotation obligatoire on insère deux coussins de la sécurité. Le système assure la protection supplémentaire du conducteur et le voyageur de devant de l'automobile à un fort coup frontal.

Le système comprend le bloc SRS avec inséré à lui par le détecteur des surcharges dirigées, le détecteur de contrôle, le contour de l'autodiagnostic et le contour de la liaison en retour. Le bloc est disposé sous le panneau des appareils, directement devant la console centrale. Les modules des coussins de la sécurité sont montés dans la partie centrale du volant de direction et la partie droite du panneau des appareils de l'automobile (directement sur la boîte d'équipement).

Le principe du fonctionnement

La condition sine qua non de l'activation des coussins de la sécurité est le fonctionnement du détecteur des surcharges dirigées et le détecteur de contrôle. Le fonctionnement des détecteurs amène au court-circuit de la chaîne des modules et le remplissage instantané des coussins par le gaz. En cas de la panne de la batterie le fonctionnement des coussins se passe aux frais de l'énergie élaborée en le noeud monté dans le bloc SRS de la liaison en retour.

Le système de l'autodiagnostic de pannes SRS

Le système de l'autodiagnostic SRS produit l'insertion de la lampe-témoin sur la table à instruments de l'automobile au tournant de la clé de contact à la position ON. Si le système ne découvre pas aucuns rejets, la lampe doit éteindre après environ 6 secondes. Si les arrêts de la lampe-témoin ne se passe pas, ou la lampe fonctionne pendant le mouvement de l'automobile, donc, dans le système SRS on découvre la panne. Pour le contrôle du système et l'élimination de la raison du refus il faut chasser l'automobile sur la station de la maintenance.

Le service des noeuds disposés près des composants SRS

En cas de besoin les retraits du volant de direction, ou la tenue du service de l'appareil de radio ou d'autres appareils, disposés près du panneau des composants tâchez de ne pas admettre rassoedineniya des assemblages électriques de la chaîne SRS. Ne connectez pas En aucun cas à la chaîne SRS aucun équipement diagnostique. Au SERVICE TOUTES les SÉCURITÉS DISPOSÉES près des COUSSINS des COMPOSANTS DÉCONNECTEZ toujours PRÉALABLEMENT SRS (voir plus bas).

L'arrêt du système SRS

Le système SRS doit être déconnecté chaque fois à l'exécution des procédures du service les sécurités disposées près des coussins des composants!


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Déconnectez de la batterie d'abord le fil négatif, puis positif.

Si la chaîne stéréo établie sur l'automobile est équipée du code de garde, avant de déconnecter la batterie s'assurez de ce que disposez de la combinaison juste pour l'introduction de l'audiosystème à l'action!

2. Connectez les chtekery-linteaux (la couleur rouge) aux assemblages des coussins de la sécurité (voir plus bas).

Le coussin de conducteur de la sécurité

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Enlevez la couvercle de l'accès disposée sous le module du coussin de la sécurité, puis retirez de la couleur rouge le chteker-linteau (voir l'illustration d'accompagnement).

2. Rassoedinite l'assemblage de 2 contact établi entre le module du coussin de la sécurité et le dérouleur.
3. Introduisez le chteker-linteau dans l'assemblage de 3 contact du côté du coussin de la sécurité.

Le coussin de voyageurs de la sécurité

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Retirez la boîte d'équipement (voir le Chef la Carrosserie).

2. Rassoedinite l'assemblage électrique disposé entre le module du coussin de voyageurs de la sécurité et l'essentiel jgoutom de l'installation électrique SRS. Introduisez le chteker-linteau dans l'assemblage du côté du coussin (voir l'illustration d'accompagnement).

L'activation du système SRS

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Pour introduire le système SRS dans l'action après son arrêt (en vue de l'exécution des procédures du service de quelques composants), tirez des assemblages les chtekery-linteaux rouges, puis restaurez la connexion initiale de l'installation électrique (vers le dérouleur et l'essentiel jgoutou SRS) établissez les chtekery-linteaux dans les titulaires et rendez sur la place le couvercle de l'accès / la boîte d'équipement.
2. Couperez l'allumage.
3. Connectez la batterie (d'abord le fil positif, puis négatif).

Le retrait et l'installation des modules des coussins de la sécurité

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Déconnectez le système SRS (voir plus haut).
2. La description de la procédure du retrait du module du coussin de conducteur de la sécurité est amenée dans le Chef la Suspension et le mécanisme de direction.

3. Pour le retrait du coussin de voyageurs de la sécurité dévissez deux vis fixatives (voir l'illustration d'accompagnement).

4. L'installation est produite dans l'ordre inverse. N'oubliez pas de produire l'activation du système (voir plus haut).