Honda Civic/Acura Integra

Dès 1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda de Tsivik
+ les Automobiles de la marque Honda Civic et Acura Integra
+ la Notice d'exploitation
+ le service En cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement et le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de gestion le moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ Cцепление et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
- Le matériel électrique de bord
   L'information totale et les précautions
   La recherche des raisons des refus du matériel électrique
   Les protecteurs - l'information totale
   Les interrupteurs de la chaîne
   Le relais - l'information totale et le contrôle du bon état du fonctionnement
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement de l'interrupteur des index des tournants/systèmes d'alarme
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement podroulevykh des commutateurs
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement de l'interrupteur de l'ignition et le château du blocage de la colonne du gouvernail
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement des interrupteurs du panneau des appareils
   Le contrôle du bon état du fonctionnement des appareils de mesure de la combinaison des appareils
   Le retrait et l'installation de la combinaison des appareils
   Le retrait et l'installation de l'appareil de radio et les haut-parleurs
   Le retrait et l'installation de l'antenne de l'appareil de radio
   Le remplacement des lampes des phares de tête
   Le réglage de la direction des axes optiques des phares de tête
   Le remplacement des phares bloc
   Le remplacement des lampes
   Les fanaux du temps clair des jours (DRL)
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement du moteur électrique du mandat d'amener des essuie-glaces
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement du cor du klaxon
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et la réparation de relèvement de l'appareil de chauffage du verre de derrière
   Le système de gestion la vitesse (tempostat) - les informations totales et le contrôle du bon état du fonctionnement
   L'électromandat d'amener des lève-glaces - les informations totales et le contrôle du bon état du fonctionnement
   Le château commun - les informations totales et le contrôle du bon état du fonctionnement
   L'électromandat d'amener des rétroviseurs extérieurs - les informations totales et le contrôle du bon état du fonctionnement
   Les coussins de la sécurité - l'information totale
   + les Schémas des liaisons électriques - l'information totale





Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement du moteur électrique du mandat d'amener des essuie-glaces

Le contrôle de la chaîne du moteur électrique

Avant de procéder à l'exécution du contrôle étudiez les schémas correspondants électriques (voir les Schémas des liaisons électriques - l'information totale). Le contrôle de la présence de l'effort des vis de serrage de l'assemblage est produit par voie d'aprobirovaniya par leur sonde de la lampe-probnika mise à la terre. L'insertion de la lampe confirme de la présence de l'effort sur la vis de serrage. Si au cours de l'exécution des contrôles décrits plus bas révéler la raison de la panne on ne réussit pas, il faut chasser l'automobile sur la station de la maintenance pour le diagnostic plus complet du système.

Si les essuie-glaces travaillent trop lentement, contrôlez en premier lieu le niveau de la charge de la batterie (voir le Chef le service En cours). À bon bataree retirez le moteur électrique du mandat d'amener des essuie-glaces (voir plus bas) et essayez avancer les brosses à la main, en contrôlant la liberté de leur déplacement. En cas de besoin produisez la réparation correspondante des tractions et graissez les noeuds axiaux. Fixerez le lieu le moteur électrique sur, déclencherez les allumages et lancez de nouveau les brosses. Si la vitesse du travail des essuie-glaces après les corrections apportées n'est pas venue à la norme, contrôlez la qualité des liaisons de contact de la chaîne et la sécurité de la fixation des assemblages, l'attention spéciale ayant donné à l'état de la mise à la terre. À la chaîne bonne remplacez le moteur électrique.

Au refus de l'activation des essuie-glaces contrôlez l'état du protecteur correspondant. Si le protecteur en ordre, établissez le fil-linteau entre la vis de serrage de la mise à la terre du moteur électrique de transmission et la masse du châssis. Répétez le contrôle. Si maintenant les essuie-glaces commencent à fonctionner normalement, restaurez la sécurité des noeuds de contact de la mise à la terre. Si le moteur ne travaille pas toujours, traduisez le commutateur de la gestion des brosses au régime du maximum de vitesse (HI) et contrôlez la présence de l'effort sur l'assemblage de la pose connectée au moteur électrique. À la présentation bonne de l'alimentation. Si l'effort a lieu, contrôlez le moteur par voie de la connexion directe à la batterie à l'aide du fil-linteau équipé du protecteur (voir l'illustration plus bas).

Si maintenant le moteur fonctionne, contrôlez l'état des tractions de transmission des essuie-glaces. Si le moteur n'est pas lancé, le remplacez. Si l'effort manque, contrôlez le bon état de la présentation de l'alimentation sur le bloc de gestion inséré. En présence de l'effort sur le bloc de gestion inséré et son absence sur le moteur contrôlez le bon état du fonctionnement de l'interrupteur (le Contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement podroulevykh des commutateurs voir). Si l'interrupteur en ordre, est tombé en panne probablement le bloc de gestion inséré.

Au refus du mode d'intervalle des essuie-glaces contrôlez l'état de la chaîne sur le terrain entre le commutateur et le bloc de gestion inséré. Si la pose en ordre, il faut produire le diagnostic du bloc de gestion inséré dans les conditions de l'auto-service.

Si les brosses s'arrêtent dans cette position, qu'ils occupent au cours de la traduction du commutateur à la position OFF, contrôlez le bon état de la présentation de l'alimentation sur l'interrupteur terminal du moteur électrique. L'effort doit avoir lieu sur le fil correspondant de l'assemblage du moteur au commutateur traduit dans la position OFF et inséré (ON) l'ignition.

Si l'arrêt des brosses se passe seulement après le débranchement de l'ignition, déconnectez l'installation électrique du commutateur de la gestion du fonctionnement des essuie-glaces. Si maintenant les brosses s'arrêtent, remplacez le commutateur. Si les brosses continuent à fonctionner, donc on endommage l'interrupteur limite du moteur électrique, – remplacez le moteur.

Si les brosses à l'arrêt ne partent pas sous la ligne du capot, contrôlez la traction de transmission sur la présence sous elle des objets étrangers. Si rien n'empêche la sortie des brosses à parkovotchnoe la position, contrôlez l'installation électrique sur le terrain de la chaîne entre le commutateur et le moteur. En l'absence des ruptures remplacez le moteur.

Le remplacement du moteur électrique

Les essuie-glaces de devant

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Retirez le levier (laisse) du purificateur de la pare-brise.
2. Enlevez la couvercle du fuseau de devant (voir le Chef la Carrosserie).
3. Rassoedinite l'assemblage du moteur électrique de transmission.

4. Retirez l'assemblage de transmission des essuie-glaces du couvercle inférieur du fuseau (voir l'illustration d'accompagnement).

5. Dévissez les boulons de la fixation du moteur vers l'assemblage de transmission (voir l'illustration d'accompagnement).

6. Retirez le moteur.
7. L'installation est produite dans l'ordre inverse.

L'essuie-glace de derrière

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Enlevez la couvercle décorative du levier de l'essuie-glace de derrière en vue de la garantie de l'accès à l'écrou fixatif. Rendez l'écrou et retirez le levier de la tige (voir l'illustration d'accompagnement).

2. Ouvrez la porte zadka et retirez le panneau du matériau à recouvrir intérieur (voir le Chef la Carrosserie).
3. Rassoedinite l'assemblage du moteur électrique de transmission.

4. Rendez les boulons du support fixatif et retirez le moteur (voir l'illustration d'accompagnement).

5. L'installation est produite dans l'ordre inverse.