Honda Civic/Acura Integra

Dès 1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



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Le remplacement des formes de frein des mécanismes de disque de frein

Le remplacement des formes de frein doit être produit simultanément sur les deux mécanismes de devant/de derrière de frein. N'oubliez pas qu'élaboré en train du travail des mécanismes de frein la poussière peut contenir extraordinairement nuisible à la santé de la personne l'asbeste. Ne soufflez pas en aucun cas la poussière par l'air comprimé et ne l'aspirez pas est au service des mécanismes habillez le masque protecteur ou le masque respiratoire. N'utilisez pas en aucun cas pour le nettoyage des composants du système de frein par la benzine ou les dissolvants à la base pétrolière – appliquez seulement les moyens de firme nettoyant ou l'alcool méthylique!


La procédure dans le degré égal se rapporte vers de disque de frein de devant, ainsi que les roues de derrière.


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Enlevez la couvercle du réservoir du liquide de frein.
2. Affaiblissez les écrous de la fixation des roues avant. poddomkrat'te l'avant-train/zadok de l'automobile l'établissez sur les supports.
3. Retirez les roues avant / de derrière.

Le remplacement de toutes quatre formes des mécanismes de frein des deux roues d'un axe doit être produit simultanément. Pour éviter la confusion travaillez avec chaque mécanisme à titre individuel.


4. Examinez attentivement le disque d'arrêt (le Contrôle de l'état, le retrait et l'installation du disque d'arrêt voir). En cas de besoin de l'exécution prototchki, retirez le disque.

Les mécanismes de frein des roues avant

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. À l'aide stroubtsiny noyez le piston au cylindre du support, ayant assuré par celui-ci l'espace nécessaire libre pour l'installation des nouvelles formes ayant une grande épaisseur (voir l'illustration d'accompagnement). À outaplivanii du piston au support le niveau du liquide dans le réservoir GTTS se lèvera, – suivez pour qu'elle ne commence pas à reluire outre mesure, en cas de besoin pompez le superflu.

2a. Avant de procéder au démantèlement des composants lavez absolument par leur purificateur spécial (voir l'illustration d'accompagnement).

2b. Dévissez le boulon inférieur du support (la flèche inférieure); supérieur la flèche montre le boulon creux chtoutsernogo les liaisons du tuyau de frein; le tuyau est passible du détachement seulement dans le cas où il y a une nécessité du retrait du support de l'automobile.

2с. Tournez le support en haut, ayant assuré par celui-ci l'accès aux formes de frein.

2d. Pour la fixation du support dans la position levée attachez avec son fil vers le comptoir de la suspension.

2е. Retirez la forme extérieure de frein avec la couche régulatrice.

2f. Retirez la forme intérieure de frein (sur certains modèles la forme intérieure par la couche régulatrice n'est pas équipée).

2g. Retirez les titulaires supérieurs et inférieurs à ressort des formes et contrôlez leurs états (se rappelez que la forme intérieure est aussi équipée des titulaires).

2h. Observez la sécurité de l'atterrissage des titulaires à ressort dans les rigoles à ancre skobe du support (en cas de besoin remplacez les titulaires).

2i. Intérieur (à gauche) et extérieur les formes de frein avec la couche régulatrice de la forme extérieure (sur certains modèles Integra des dernières années l'émission la forme intérieure est approvisionnée aussi en la couche régulatrice).

2j. Avant l'installation des couches régulatrices graissez le dos des formes spécial antivizgovym avec la composition.

2k. Établissez la forme intérieure de frein (observez pour que les languettes aux fins supérieures et inférieures de la forme entrent dans les rigoles de retour et se sont trouvés sont de façon certaine fixés par les titulaires à ressort).

2l. Établissez la forme extérieure de frein (si la couche régulatrice partie de l'assortiment des nouvelles formes ne fait pas, établissez sur la forme la vieille couche).

2m. Avant de baisser le support n'oubliez pas de contrôler l'état des fourreaux protecteurs des doigts dirigeant; les fourreaux endommagés remplacez.

2n. Le doigt extérieur du support avant l'installation suit zatchistit' et graisser avec la graisse réfractaire; il faut faire le même avec le boulon inférieur fixatif du support


L'exigence donnée se rapporte seulement aux modèles Civic avec de longs boulons huméraux et les doigts fixés supérieurs [le support comme 2056]).


2о. Baissez le support à la position titulaire (si le piston s'appuie sur la forme intérieure, pressez-le à l'intérieur du cylindre stroubtsinoj).

2р. Vissez le boulon inférieur du support et serrez-le avec l'effort demandé.

Les mécanismes de frein des roues de derrière

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1а. Dévissez les boulons fixatifs et retirez l'écran protecteur du support.

1b. Dévissez deux boulons de la fixation du support.

1с. Retirez le support avec à ancre skoby et attachez avec son fil vers l'élément de la suspension – tâchez de ne pas admettre natyagivaniya du tuyau de frein.

1d. Retirez la forme extérieure avec la couche régulatrice.

1е. Retirez la forme intérieure avec la couche régulatrice.

1f. Retirez du support les titulaires des formes (on montre le titulaire inférieur, supérieur a l'air et est établi analogiquement).

2. Couvrez le dos des nouvelles formes spécial antivizgovym de la composition (voir l'illustration d'accompagnement). L'instruction pour l'usage du moyen est d'habitude imprimée sur le mur de l'aérosol.

3. Établissez sur les formes les couches régulatrices.
4. Établissez les titulaires des formes à ancre skobou du support. Graissez les titulaires des formes avec la mince couche de la graisse silicone.
5. Établissez les nouvelles formes de frein avec les couches régulatrices à ancre skobou du support.

6. À l'aide des pinces coupantes tournez le piston, l'ayant noyé dans le cylindre du support en vue de la garantie de l'espace nécessaire libre sous l'installation des nouvelles formes de frein (voir l'illustration d'accompagnement). D'abord noyez le piston jusqu'au fond le cylindre, dévissez-le à l'inverse tellement pour qu'à l'installation de la forme intérieure son flot se trouve dans un des extraits sur la surface en bois du piston. Observez pour qu'à la suite de la rotation du piston ne se trouve pas on déforme le cache-poussière.

7. Ayant fini l'assemblage du mécanisme de frein, fixerez le lieu sur son écran protecteur.

Les mécanismes de frein des roues de devant et de derrière

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Fixerez le lieu sur les roues, baissez l'automobile sur la terre et serrez les écrous de la fixation des roues avec l'effort demandé (voir les Spécifications chez le Chef le service En cours).
2. Pressez plusieurs fois la pédale de frein et (si changeaient les formes de derrière) le levier du frein de station avec le but ousadki des formes sur le disque.
3. Contrôlez le niveau du liquide de frein, en cas de besoin produisez la correction correspondante (voir le Chef le service En cours). Avant de procéder à l'exploitation normale de l'automobile, s'assurez du bon état du fonctionnement du système de frein.