Honda Civic/Acura Integra

Dès 1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda de Tsivik
+ les Automobiles de la marque Honda Civic et Acura Integra
+ la Notice d'exploitation
+ le service En cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement et le chauffage
- Les systèmes de l'alimentation et l'émission
   Les spécifications
   Le lancement de la pression dans le système de l'alimentation
   Le contrôle du bon état du fonctionnement de la pompe/pression combustible du combustible
   Le contrôle de l'état et le remplacement des lignes combustibles et eux chtoutsernykh des liaisons
   Le retrait et l'installation de la pompe combustible
   Le contrôle de l'état et le remplacement du détecteur de la consommation de combustible
   Le retrait et l'installation du réservoir combustible
   Le nettoyage et la réparation du réservoir combustible - les informations totales
   Le retrait et l'installation de l'assemblage du filtre à air
   Le retrait, l'installation et le réglage du câble de l'accélérateur
   Le système de l'injection électronique du combustible (EFI) - l'information totale
   Le contrôle du bon état du fonctionnement du système de l'injection
   Le retrait et l'installation du corps de la tube d'étranglement
   Le retrait et l'installation du manodétendeur du combustible
   Le retrait et l'installation de la grande route combustible et les injecteurs du combustible des injecteurs du combustible
   Le système de l'émission - l'information totale
+ le Matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de gestion le moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ Cцепление et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord





Le lancement de la pression dans le système de l'alimentation

N'oubliez pas que la benzine est au plus haut degré le liquide inflammable! Au fonctionnement des composants du système de l'alimentation respectez toutes les mesures prises de la sécurité d'incendie. Ne fumez pas et n'approchez pas vers la place de la tenue des travaux avec le feu ouvert ou le transport non protégé par l'abat-jour. Ne produisez pas le service du système à pomeeniyakh, équipé travaillant sur le gaz naturel et les appareils de chauffage équipés du flambeau de contrôle (tels que les greys d'eau et les étuves pour les vêtements). N'oubliez pas que la benzine se rapporte au nombre des substances cancérigènes, i.e. les substances contribuant au développement de l'écrevisse, – tâchez de ne pas admettre ses atteintes sur les terrains ouverts du corps, se servez des gants de caoutchouc protecteurs, à accidentel imprévu le contact avec le combustible lavez soigneusement les mains par l'eau chaude avec le savon. Recueillez immédiatement le combustible versé et ne mettez pas la friperie imprégnée des PRODUITS pétroliers près des sources du feu ouvert. N'oubliez pas que le système de l'alimentation équipé de l'injection du combustible des modèles se trouve constamment sous la pression. Avant de procéder au détachement des lignes combustibles, enlevez la pression résiduelle dans le système. Au service des composants du système de l'alimentation habillez les lunettes de protection. Tenez constamment à portée de la main l'extincteur de la classe à!


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Recherchez l'assemblage de l'installation électrique de la pompe combustible (le Retrait et l'installation de la pompe combustible voir) et rassoedinite lui. Lancez le moteur et attendez de son arrêt spontané. Déconnectez le fil négatif de la batterie.

Si la chaîne stéréo établie sur l'automobile est équipée du code de garde, avant de déconnecter la batterie s'assurez de ce que disposez de la combinaison juste pour l'introduction de l'audiosystème à l'action! Sur tous les modèles recopiez les réglages de l'appareil de radio.

2. Ayant enlevé la couvercle de l'orifice submersible, enlevez la pression excédentaire dans le réservoir combustible.
3. Ayant livré chtoutsernoe la liaison de la conduite d'essence sur le corps du filtre combustible, enlevez la pression résiduelle dans le système. Sur les modèles jusqu'à 1996 vyp. La faille de la pression résiduelle est produite par voie de l'affaiblissement du boulon de service vissé au boulon creux chtoutsernogo de la liaison. Sur les modèles plus tardifs on affaiblit le boulon proprement creux (de service n'est pas prévu ici).

4. Pour otpouskaniya chtoutsernogo les liaisons il faut deux clés à écran. Sur les modèles équipés du boulon de service, la deuxième clé est utilisée pour la retention de provoratchivaniya du boulon creux. Là, où on affaiblit le boulon proprement creux, la deuxième clé sert pour la retention de provoratchivaniya chtoutsernogo du noeud de la ligne combustible (voir l'illustration d'accompagnement).

5. Pour la collecte du combustible versé enveloppez chtoutsernoe la liaison du filtre combustible de la friperie.
6. En retenant le boulon creux ou l'assemblage de la conduite d'essence de provoratchivaniya par la deuxième clé, affaiblissez lentement par le premier le boulon de service/creux – le combustible commencera à suinter dans le joint du noeud. Ayant attendu la faille complète de la pression, dévissez le boulon définitivement. N'oubliez pas de remplacer ouplotnitel'nouju la rondelle de service / deux rondelles du boulon creux.
7. Ayant fini le service du système de l'alimentation, vissez le boulon de service/creux sur la place titulaire et serrez-le avec l'effort demandé.