Honda Civic/Acura Integra

Dès 1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda de Tsivik
+ les Automobiles de la marque Honda Civic et Acura Integra
+ la Notice d'exploitation
+ le service En cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement et le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de gestion le moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ Cцепление et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
- La carrosserie
   Les spécifications
   La sortie des composants de la carrosserie et le fond de l'automobile
   La sortie des éléments de vinyle de la finition
   La sortie du matériau à recouvrir et les couvertures de tapis du salon
   La réparation des endommagements insignifiants des panneaux de caisse
   La réparation des panneaux sérieusement endommagés de caisse
   Le service des noeuds et les châteaux de l'automobile
   Le remplacement à vent et d'autres verres fixés
   Le retrait, l'installation et le réglage de la position du capot
   Le retrait et l'installation du loquet du château du capot et le câble de son mandat d'amener
   Le retrait et l'installation des assemblages des pare-chocs de devant et de derrière
   Le retrait et l'installation des ailes de devant
   Le retrait et l'installation du loquet, le cylindre du château et les appuis de la porte zadka
   Le retrait, l'installation et le réglage de la porte zadka
   Le retrait et l'installation du loquet, le cylindre du château et les appuis du couvercle de la bagagerie
   Le retrait, l'installation et le réglage du couvercle de la bagagerie
   Les câbles de transmission otpouskaniya des châteaux des couvercles de la bagagerie et la trappe de l'orifice submersible du réservoir combustible
   Le retrait et l'installation du matériau à recouvrir intérieur des portes
   Le retrait, l'installation et le réglage de la position des portes
   Le retrait et l'installation des loquets et les cylindres des châteaux et les stylos extérieurs et intérieurs des portes
   Le retrait et l'installation des verres de porte
   Le retrait et l'installation du régulateur du lève-glace
   Le retrait et l'installation des rétroviseurs
   Le retrait et l'installation de la console centrale
   Le retrait et l'installation du panneau des appareils
   Le retrait et l'installation du capot de la colonne du gouvernail
   Le retrait et l'installation de la table à instruments
   Le retrait et l'installation du fuseau de devant
   Le retrait et l'installation des sièges
   + les montants De contrôle de caisse
+ le matériel électrique De bord





Le retrait et l'installation du loquet du château du capot et le câble de son mandat d'amener

Examiné dans la vraie Direction de l'automobile sont équipés des coussins de la sécurité (SRS). À l'exécution de quelques travaux près des détecteurs des coups, la colonne du gouvernail ou le panneau des appareils déconnectez SRS (voir les schémas des liaisons électriques à la fin du Chef le matériel électrique De bord).

Le loquet

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Enlevez la couvercle à bascule de la grille décorative du radiateur, puis entourez l'assemblage du loquet du marqueur ou tchertilkoj en vue de la garantie de la justesse de son installation à l'assemblage. Dévissez du panneau du support du radiateur les boulons fixatifs et retirez le loquet (voir l'illustration).

2. Déconnectez de l'assemblage du loquet le câble otpouskaniya du château.
3. L'installation est produite dans l'ordre inverse.

Réglez la position du loquet pour que le capot soit fixé de façon certaine par le château dans la position fermée – les coussins de caoutchouc des supports doivent un peu s'aplatir.

Le câble de transmission

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Déconnectez le câble de transmission otpouskaniya du château du capot de l'assemblage du loquet (voir l'illustration d'accompagnement).

2. Dans le salon de l'automobile retirez l'applique supérieure du seuil de la porte de conducteur, puis rendez deux boulons fixatifs et déconnectez séparez de la cloison le levier otpouskaniya du château du capot (voir l'illustration d'accompagnement). Déconnectez du levier le câble de transmission.

3. Attachez vers la fin connectée au loquet du câble le morceau de fil rigide, puis "se promenez" dans le câble jusqu'à la cloison de derrière de la section motrice, en le dégageant en passant des fixateurs intermédiaires.
4. Poussez à travers la cloison le moyeu de caoutchouc de passage et impliquez le câble dans la section motrice de l'automobile. S'assurez que l'assemblage du nouveau câble est équipé du moyeu de passage. Détachez un vieux câble du fil et attachez au lieu de lui interchangeable.
5. Impliquez l'assemblage du nouveau câble pour le fil à travers la cloison dans la section motrice.
6. L'assemblage ultérieur produisez en ordre inverse à l'ordre du démantèlement.

Par les doigts poussez étroitement le moyeu de passage du câble à la cloison de la section motrice – observez la justesse de l'atterrissage du moyeu dans la cloison.